CADILLAC E85

Re: CADILLAC E85

Messagepar Humm75 » Mer 6 Aoû 2014 06:29

Si tu veux une reprog fiable et sérieuse passe par Brice (partenaire de 4x4 US). Il travaille sur les V8 GM.
Au niveau prix demande lui, mais tu es dans les eaux d'un boîtier.
:) :)

Pour les boîtiers, tout le monde te dira ce que ça vaut ... un leurre et de la m... ! En plus ils ne sont pas homologués.


humm75
Hummer ... Like nothing else !
Avatar de l’utilisateur
Humm75
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 3298
Enregistré le: Dim 12 Fév 2012 00:44
Localisation: Paris

Re: CADILLAC E85

Messagepar fixelabulle » Mer 6 Aoû 2014 08:32

Humm75 a écrit:Si tu veux une reprog fiable et sérieuse passe par Brice (partenaire de 4x4 US). Il travaille sur les V8 GM.
Au niveau prix demande lui, mais tu es dans les eaux d'un boîtier.
:) :)

Pour les boîtiers, tout le monde te dira ce que ça vaut ... un leurre et de la m... ! En plus ils ne sont pas homologués.


humm75


+1. Passés par Brice (LSX Calibration) JE l ai fais sur le Chevy et nickel.
Chevy Trailblazer LTZ 4.2 Vortec 2002 / Jeep Wrangler YJ 4.0 bva 1991
Avatar de l’utilisateur
fixelabulle
 
Messages: 2156
Enregistré le: Jeu 17 Jan 2013 18:32
Localisation: Bouches du Rhône

Re: CADILLAC E85

Messagepar Fredo » Mer 6 Aoû 2014 14:04

Merci de vos conseils, je vais le contacter voir ce qu'il en dit.
Ce que j'ai peur, c'est qu'avec une reprog je ne puisse plus tourner au SP. Alors qu'il faudrait que je puisse tourner avec les 2 indifféremment puisqu'il n'y pas toujours des stations E85 la ou on se trouve.
Dans l'ordre:
-Jeep XJ 2.5L Offroad 1993
-Chrysler 300C SRT-D 2008
-Jeep ZJ 5.9L V8 1998
-Jeep YJ 2.5L 1993
-Jeep Grand Cherokee WK2 3.6L V6 Pentastar 2011
Et maintenant... Cadillac Escalade 2008
Avatar de l’utilisateur
Fredo
 
Messages: 66
Enregistré le: Ven 25 Juil 2014 04:38

Re: CADILLAC E85

Messagepar Fredo » Mar 16 Sep 2014 21:56

Bon et bien ca y est, j'ai mon Escalade, j'ai installer un boitier, et je tourne a 100% d'E85.
Je ne rencontre pour le moment aucun probleme. J'ai fais seulement 300km au SP95 avant d'installer le boitier, et la j'en ai fais 400 depuis que j'ai mis le boitier et de l'E85 dans le réservoir. Je n'ai noté aucune différence entre les 2 niveau comportement moteur, démarrage, puissance... etc... tout va bien.
Seul constat, la conso qui a augmenté. Et les valeurs de l'ordinateur de bord qui ne correspondent plus a la réalité.
Pour exemple:
Sur un petit trajet de 100km, l'ordinateur m'a indiqué avoir consommé 18,1L de carburant, en réalité j'en ai consommé 20,2L
Sur un autre trajet de 212km, il m'a dit avoir consommé 33,5L alors qu'a la pompe j'ai remis 39L d'E85.
Bref du coup toutes les valeurs qui en découlent de conso moyenne, d'autonomie, etc... sont fausses. Il faut faire ses calculs soit meme. Par contre je trouve la jauge a carburant trés précise. Sachant que le reservoir fait 98L, avec l'aiguille a moitié on remet vraiment 50L dans le reservoir.
Dans 2 jours je pars pour un gros trip de prés de 900km avec essentiellement de l'autoroute. Je continuerai mes mesures et mes calculs. Mais pour le moment a priori je suis a environ 18,3L de consommation REELLE d'E85 en moyenne, avec une utilisation 75% autoroute et le reste ville et campagne.
Ce qui fait qu'avec un litre d'ethanol a 0,85 cts. Les 100Km me coutent 15,5€
Rapporté au prix du SP95 qui est a environ 1,4€. Ça correspondrait a rouler avec un véhicule qui tourne a l'essence et qui consommerait 11L/100km. Ou un diesel qui consommerait 12,2L/100km. Plutot pas mal pour un monstre de 2,6T et 410Ch. Voilà ou j'en suis. Affaire a suivre.
A+
Fredo.
Dans l'ordre:
-Jeep XJ 2.5L Offroad 1993
-Chrysler 300C SRT-D 2008
-Jeep ZJ 5.9L V8 1998
-Jeep YJ 2.5L 1993
-Jeep Grand Cherokee WK2 3.6L V6 Pentastar 2011
Et maintenant... Cadillac Escalade 2008
Avatar de l’utilisateur
Fredo
 
Messages: 66
Enregistré le: Ven 25 Juil 2014 04:38

Re: CADILLAC E85

Messagepar Humm75 » Mar 16 Sep 2014 23:14

Surtout ne dis à personne combien tu consommes, car personne ne va te croire avec ton "monstre" ou te prendre pour un barge :) :) en plus le bruit de ton V8 est autrement plus top qu'un mazout !
Profites bien de ton Escalade (Perso j'adore) sur ce long trip et donnes nous tes impressions :)


humm75
Hummer ... Like nothing else !
Avatar de l’utilisateur
Humm75
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 3298
Enregistré le: Dim 12 Fév 2012 00:44
Localisation: Paris

Re: CADILLAC E85

Messagepar Fredo » Mer 17 Sep 2014 10:00

Au contraire!
C'est la premiere chose que les gens me disent: "ca doit te couter une fortune en essence".
Alors je ne me gène pas pour leur dire que je roule a l'E85 et quand je leur dis le prix du litre, là en général ils disent plus rien. :lol:
Je viendrais ici vous raconter mes périples et mes aventures, des conseils si j'en ai a donner sur ce super véhicule, et continuer a vous dire comment ca se passe.
Bonne route a tous! Et vive les V8.
PS: Le rumble de l'escalade est vraiment particulier et superbe. Il fait un son terrible. J'avais pourtant un Jeep ZJ en 5.9L juste avant mais ça n'a rien a voir niveau sonorité. La on sent vraiment la bete sauvage qui sommeil au ralenti. ;)
Dans l'ordre:
-Jeep XJ 2.5L Offroad 1993
-Chrysler 300C SRT-D 2008
-Jeep ZJ 5.9L V8 1998
-Jeep YJ 2.5L 1993
-Jeep Grand Cherokee WK2 3.6L V6 Pentastar 2011
Et maintenant... Cadillac Escalade 2008
Avatar de l’utilisateur
Fredo
 
Messages: 66
Enregistré le: Ven 25 Juil 2014 04:38

Re: CADILLAC E85

Messagepar Humm75 » Mer 17 Sep 2014 17:20

Normal c'est le V8 de la corvette :) :) ... il a ça dans le sang !!!


humm75
Hummer ... Like nothing else !
Avatar de l’utilisateur
Humm75
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 3298
Enregistré le: Dim 12 Fév 2012 00:44
Localisation: Paris

Re: CADILLAC E85

Messagepar borgia1er » Sam 13 Déc 2014 20:11

Bonsoir
Pour ma part j ai fait installer un boîtier car je ne voulais pas prendre de risque...je sais c est peut être bete mais autant mon grand cherokee l accepte sans boîtier et sans problème, autant je ne le sentais pas avec un moteur aussi pointu.
Je l ai équipe en juin 2014 et ai déjà fait +10000kms avec sans probleme.
Je confirme le post précédent avec l ordi qui me donne entre 16 et 18l suivant l usage, mais dans la réalité a la jauge +20% facile. :x
Aucune perte de puissance, je dirais même qu il respire mieux :roll:
Cadillac Escalade 2007 - Grand Cherokee 5.2 - Dodge WC52 1942 - Bmw 740 IA & 318 IS - Suzuki 750 GT & 600dr-Honda XLR....40 pistons pour +22Litres CC...CONTINUONS!
borgia1er
 
Messages: 28
Enregistré le: Mer 21 Aoû 2013 15:05
Localisation: bardouville 76480

Re: CADILLAC E85

Messagepar Fredo » Ven 19 Aoû 2016 18:04

Je rajoute une petite info a ce topic même si je la donne dans un autre mais ici c'est quand même plus adapté au titre.

Suite a l'ajout d'un Filtre K&N sur mon Escalade 2008, mon voyant moteur s'est allumé avec le code "Bank 1 too lean" (en gros, mélange trop pauvre) J'ai résolu le problème en tournant le potentiomètre de réglage qui se trouve dans mon boitier E85. Je suis passé de 6 a 8. J'ai effacé le code erreur en débranchant la batterie quelques instants. Et aprés 2500km... ça ne s'est pas rallumé.
A+
Fredo
Dans l'ordre:
-Jeep XJ 2.5L Offroad 1993
-Chrysler 300C SRT-D 2008
-Jeep ZJ 5.9L V8 1998
-Jeep YJ 2.5L 1993
-Jeep Grand Cherokee WK2 3.6L V6 Pentastar 2011
Et maintenant... Cadillac Escalade 2008
Avatar de l’utilisateur
Fredo
 
Messages: 66
Enregistré le: Ven 25 Juil 2014 04:38

Précédente

Retourner vers ESCALADE ESV & EXT

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Realise par Ced4x4us.net-=-2013 Ced-=-

www.forum-malinois.net - Forum Berger Malinois - Comportement Malinois Admin - 2013 - forum berger Malinois


Powered by Ced © 2013 www.4x4us.net - Forum bulldog anglais - http://bullanglais.net http://www.bullanglais.net/index.html

www.forum-malinois.net - Forum Berger Malinois - Comportement Malinois 2013 - forum berger Malinois