Bonjour à vous les amis !.

Voilà mon problème sur mon Tahoe j'ai l'ancien propriétaire qui a changé les 4 amortisseurs ! Jusqu'à la rien de mauvais mais depuis que je l'ai ya un bruit style clonk à la compression et détente des amortisseurs arrière.

Après passage dans la fosse ( enfin sur la fosse lol) j'ai fait des vérification sur tout les silenbloc et visserie et ras. Mais j'ai trouvé d'où viens le bruit ! Vous voyez l'amortisseur ? La fixation haute il y'a une tige qui rentre dans le coussin gonflable et la à la détente et compression ça fait un clonk.

Ah oui l'ancien propriétaire à mis en taille de pneu des 265/75R16 et j'ai remis pareil en nouvelle monte mais ça faisait déjà ce bruit depuis le début.


Bruit qui s'accentue depuis un moment.

Merci de vos conseils biz à tous.


Je sais pas quoi faire si quelqu'un a une idée je suis preneur

Bon démontage du compresseur et j'ai alimenté ce dernier et il fonctionne donc les capteurs a verifier mais comment faire ?

Sachant que les amortisseurs ( les quatres ) sont neuf .

Donc merci de vos conseils. À oui et le fusibles est également vérifié avant que les modos ne me frappes j'ai fouiné dans le forum mais peu être ai-je oublié quelques chose

Est-ce que les amortisseurs sont étanches ?

Peut etre les biellettes de barre stab hs

Tom Joad a écrit :Est-ce que les amortisseurs sont étanches ?

Pour cela il faudrai que mister compresseur ce mette en marche pour les gonfler

shaft a écrit :Peut etre les biellettes de barre stab hs

Il ne m'ont pas paru hs les capteurs de charge comment les verifier ?

Tu dis que tu as démonté le compresseur et qu'il fonctionne. Pourquoi ne pas brancher les amortisseurs et mettre en route le compresseur avec une batterie par exemple ?

Tom Joad a écrit :Tu dis que tu as démonté le compresseur et qu'il fonctionne. Pourquoi ne pas brancher les amortisseurs et mettre en route le compresseur avec une batterie par exemple ?

pas con du tout je vais faire ca une fois que la pluie cessera de tomber Merci

Bonjour je suis perdu ou stupide quand je test le compresseur l'air sort par la ou il devrais rentrer Je test en mettant deux fils un + sur le fils rouge et le - sur le fils noir dans la broche et le moteur tourne mais pas d'air sort côté ou c'est raccordé aux amortisseurs en revanche l'air sort par la ou il devrait rentrer ! Tuyaux qui remonte à côté dû tuyaux du réservoir .

Bon je jure je n'ai rien bu lol

Encore moi je vois que je n'ai pas de succès


Bon après redemontage je l'ai remonter je ne sais pas comment tester les capteur de charges. Je deviens fou ça cogne fort à la moindre bosse aidez moi svp. Dans l'idée je serai même prêt à mettre des amortisseurs normaux sans coussin d'air.