En attendant mon chèque de banque pour Mr.Guillaume, mon cerveau est en ébullition. Je vais donc partir en Guyane pour quelques années. Il me fallait donc un 4x4 robuste, confortable (j'ai des parents malades) etc...un bon gros v8 était donc une évidence!!

Je ne suis pas là pour dire qui est le meilleur 4x4, US vs jap, ce n'est strictement pas le but de mon sujet. Le cad sera utilisé en VL de tous les jours, trajet boulot/habitat + quelques ballades. Il ne fera aucun franchissement, il ira sûrement sur la plage, contemplez les tortues luth, roulera dans la boue (chemin de boue sans ornières digne sur Grand canyon) en espérant croiser un anaconda, m'emmènera au Brésil ou au Surinam etc... En gros, à part le sable, quelques projections de cailloux, la boue et les salissures qui en découlent, ça sera normal!!!

En fait j'aimerais votre avis sur certaines pièces qui auraient pour but de protéger le BB.

Alors en un, les routes ne sont pas très bien entretenues, suivant le temps c'est pluie, boue etc...

Pour rouler au mieux je comptais m'équiper de pneux mixtes avec jantes 16" (6x139.7).

*Pour les jantes, j'avais penser à plusieurs choses comme du Mickey Thompson ou Dotz




Je pensais en noir car j'ai peur que la boue etc...fasse plus de mal qu'autre chose aux jantes alu classiques? Des idées ou suggestions?

*Pour les pneux, je vais certainement faire du 60% bitume 40% boue donc les mixtes s'imposent d'eux mêmes. J'avais pensé aux Wrangler ou Toyo Opat mais là j'ai un gros doute quand aux dimensions?


Sinon j'aimerais essayer de préserver le Cad avec quelques accessoires.

*Je pensais à des grilles de protection pour les feux arrières.



*un bouclier pour les projections de cailloux



*des déflecteurs de pluie



*soit carrément un masque mais vu le taux d'humidité permanent j'ai un gros doute?



Sinon je voulais aussi préserver les tapis (toujours à cause de l'humidité)

*que pensez vous de ce genre de kit? http://www.weathertech.com/cadillac/200 ... package-8/

http://www.youtube.com/watch?v=4UYMO0gNaXY[/video]

Je pensais même à un pare buffle éventuellement...

Merci de m'avoir lu.

Pour avoir séjourné en Guyane, je confirme que l'humidité est très présente. LOL
Le reste est de l'avis perso
Pour les jantes, j'aime bien les MICKEY Thompson, elle sont chouette
Les grilles de protection des phares peuvent être pratique
Pour l'avant dans la mesure du possible, si tu as le budget, prévoit un petit pare buffle avec un treuil, ça serait préférable au pare cailloux.
Bonne idée les déflecteurs de pluie, ça peux être très pratique pour ouvrir les hublots sans avoir la flotte qui rentre dans l'habitacle

Après sur place n'hésite pas à rouler avec la clim, ne serait ce que pour assécher l'habitacle et si tu as un garage ça serait l'idéal pour ranger la voiture, ça te permettrait, même s'il fait humide, de la stoker à l'abris et éventuellement de laisser les fenêtres ouvertes la nuit pour faire circuler l'air dans l'habitacle.
Profite bien, c'est super la Guyane. Ou vas tu exactement???

Merci pour tes réponses. Je serais à Cayenne et vivrais à Remire Montjoly.

oki, très bien je connais assez peu la ville.
J'ai passé 3 mois et demi à saint laurent et en forêt... Que du bonheur. Surtout la forêt.
Le treuil pourrait être pratique pour toi ou pour aider quelqu'un dans le besoin.
En tout cas je te souhaite un super séjour la bas

merci Mr

Salut,

Thor49 a écrit : *Pour les pneux, je vais certainement faire du 60% bitume 40% boue donc les mixtes s'imposent d'eux mêmes. J'avais pensé aux Wrangler ou Toyo Opat mais là j'ai un gros doute quand aux dimensions?

Wrangler ATSA

Un pneu efficace et solide, qui à l'avantage de se comporter presque comme un pneus route.

a+

Il y a un pare buffle a vendre sur le bon coin pour un tahoe 1999 il doit être compatible avec le cadillac.
Pour les weathertech le produit et top qualité.
Pour les jantes ça reste au goûts de chacun.
chez MT il y a beaucoup de choix.
Envisage de passer a de l eclairage xenon ou rajouter peut être des longues portés.
Une protection alu pour protégé la boîte .
voila après tous ca tu peux faire le tour du monde.

Un petit avant goût de ce qui fait le charme de ce département.
Un charmant rampant de 3 mètres de long.

Tu as raison ... prévoit le pare buffle !

Perso je roule depuis un peu plus d'un an en TOYO Open AT et j'en suis super content que se soit sec ou mouillé sur la route, mais egalement sur chantier !
PS: je suis en 285/70 R17 et ca frotte legerement que dans les lacets de Courchevel avec 6 personnes dedans plus tout le matos (equipement, skis pour 6)