Le 5.3L v8 est il plus fiable que le 3.7L?
La consommation est elle fort différente?

Le ressenti au volant est il beaucoup mieux avec le V8?

Le V8 est tout mieux, sauf fiscalement et consomme un peu plus !!!

Le 5,3l est bien mieux.
Fiable, coupleux.
Sont seul problème, c'est que les sièges de soupapes ne supportent pas le lpg .
Donc prévoir leurs remplacements tôt ou tard .

Beaucoup sur se forum ont des 5,3l qui ont largement plus de 300 /350000km .
Le miens a 350000km au lpg ( j ais du remplacer les sièges de soupapes par des renforcer as 180000km )mais a l heures d aujourd'hui, il tourne encore comme une horloge.

Pour le lpg , je t ais déjà dit qu un seul détendeur suffisais et il ne faut pas changer les injecteurs lpg tout les 120000km .
J ais une installation brc monter en 2000 et je n ais jamais rien changer dessus a pars le filtre .

Maintenant,si tu as le choix , choisis en un sans lpg et tu fait monter une bonne installation dessus (brc ou prins ) .

Merci

https://www.leboncoin.fr/voitures/10415 ... tm?ca=17_s

voila je suis en discussion avec le garage .
je dois rajouter le Gpl que je ferai monter garage des flandres

Il est magnifique


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Superbe !
Vu le prix je pense que tu peux négocier.


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Je lui offre 26 il veut 27 dommage

27 + GPL = 31/32 000 € ! Fait le montage GPL avant de faire la CG !

salut

pour info j ai depuis 3 ans un h3 v8
et j en suis enchanté
plutôt que de mettre du gpl j ai fait recalibrer le miens pour qu il accepte du bio ethanol , a 69 cas le litre tu fais des pleins a 60 euro ! vu la conso ça coute le prix de diesel , avec l avantage que tu peux aussi mettre dedans du sp 95 e10 et du sp 98 qi tu trouves pas du bio
la recalibration t enleve aussi la limitation a 160 km/h et reetage la boite de vitesse
toute la magie du V8 sans les inconvénients du GPL
quand 1000 euro vous sépare c est pas difficile de trouver un terrain d entente
franchement tu seras pas déçu

A plus

dom