Nouvelle génération kits e85 : Bio Flash

Nouvelle génération kits e85 : Bio Flash

Messagepar Ced » Dim 19 Fév 2012 19:11

Le BioFlash est le premier flasheur permettant de mettre à jour votre véhicule essence, pour rouler au bio-ethanol.

Le BioFlash est simple d'installation: il se branche en quelques secondes sur la prise diagnostique de votre véhicule.

Le flasheur n'est pas un simple boitier additionnel kit E85: il va reprogrammer en temps réel la mémoire du calculateur d'injection de votre véhicule.

http://www.kitbioethanol.com/bio-flash/

Pourquoi choisir le BIOFLASH ?

Le BioFlash n'est pas un boitier additionnel classique. Les boitiers additionnels classiques se contentent de tromper le signal d'injection dans le but d'enrichir le mélange air/essence.

Le BioFlash met à jour le calculateur d'injection de votre voiture par le biais de la prise diagnostique.
Pour cela, il analyse en temps réel par l'intermédiaire de la sonde lambda et des différents capteurs du véhicules(sonde température d'air, débitmétre,capteur de pression...), le ratio air/essence, et corrige automatiquement les valeurs d'injection et d'allumage nécéssaires au bon fonctionnement du moteur.
Cette analyse en temps réel permet de passer de l'essence à l'éthanol, quelques soit la proportion de mélange utilisée, en conservant un rendement optimal du moteur.

Nos garanties :

Conforme a la directive Européenne 72/245/CEE du 20 Juin 1972, telle que modifiée par 2006/96/CE, ISO 7637-2:2004.
Le produit est garanti 5 ans contre tout vice de fabrication. Cette garantie est limitée à la réparation et au remplacement de produits défectueux.
Je viens d'élaborer un plan des plus diaboliques pour détruire le monde : le laisser tel qu'il est, ne rien faire et attendre.
Ex : Black Hummer H2 Luxury - Chevrolet Tahoe 5.3 V8 LT
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Re: Nouvelle génération kits e85 : Bio Flash

Messagepar corvettecircus » Dim 5 Aoû 2012 10:57

C'est ce que je fais depuis des années pour ceux qui veulent passer à l'E85.
Je ne connais pas les impacts à longs terme mais je prefere faire les choses dans les regles plutot que voir faire n'importe quoi sur nos V8.

Modifier le PCM, c'est bien, cependant ce n'est pas suffisant : il faut ABSOLUMENT changer les injecteurs.

Explications ici :
http://www.corvetteforumfrance.com/t676 ... ion-inside


Je vois de plus en plus de pro surfer sur la vague E85 (boitiers et maintenant ça).
C'est purement commercial et la majorité n'ont aucune idée des impacts et du fonctionnemenet d'un moteur ou de la cartographie GM. Ils pourraient vendre des aspirateurs ou des chaussures ce serait la meme chose. (peut etre qu'ils maitriserait mieux leur sujet avec des chaussure cependant)

Cela ne me derange pas dans l'absolut, tant que le client achete, c'est du business.
Après quand ca laisse des sequelles et nuit a nos cher moteur, je trouve ça grave.

Si quelqu'un est passé par la case Bio Flash, je vous invite à regarder le % d'utilisation de vos injecteurs, qui ne doit pas dépasser 80%.
corvettecircus
 
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