Boitier puissance ou reprogrammation

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jnf80
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Boitier puissance ou reprogrammation

Message par jnf80 » mer. 24 sept. 2014 22:44

Quelle serait la différence entre installer un boitier pour l'augmentation de la puissance du H3 et la reprogrammation ?
C'est pas pour tout de suite mais je me dis que le boitier, le jour ou on change de H3 ou on s'en sépare on peut le revendre séparément
Ca tombe le mien a été reprogrammé et je ne peux même pas le savoir :?:
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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Humm75
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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par Humm75 » jeu. 25 sept. 2014 04:35

Le boîtier se voit et la reprog ne se voit pas ... c'est idiot mais comme le boîtier n'est pas homologué car tu modifies les caractéristiques de ton véhicule, tu risques de ne pas passer au CT mais surtout en cas d'accident de ne pas être couvert. En plus, difficile de trouver les bons et les "autres".
Pour la reprog, elle ne se voit pas à l'œil nu ... tu évites donc le problème du CT et de l'assurance.
La reprog va prendre en compte tous les paramètres de ton véhicule (moteur mais aussi boîte auto, taille des roues et/ou pneus, modification de l'admission, ...) et sera donc complète (c'est ce que fait Brice). Le boîtier ne va prendre en compte que la puissance (et couple) de ton véhicule.
En fait, la reprog c'est à la carte (suivant tes besoins).
Pour le prix, tu dois être dans les mêmes tarifs.


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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par fixelabulle » jeu. 25 sept. 2014 06:28

Humm75 a écrit :Le boîtier se voit et la reprog ne se voit pas ... c'est idiot mais comme le boîtier n'est pas homologué car tu modifies les caractéristiques de ton véhicule, tu risques de ne pas passer au CT mais surtout en cas d'accident de ne pas être couvert. En plus, difficile de trouver les bons et les "autres".
Pour la reprog, elle ne se voit pas à l'œil nu ... tu évites donc le problème du CT et de l'assurance.
La reprog va prendre en compte tous les paramètres de ton véhicule (moteur mais aussi boîte auto, taille des roues et/ou pneus, modification de l'admission, ...) et sera donc complète (c'est ce que fait Brice). Le boîtier ne va prendre en compte que la puissance (et couple) de ton véhicule.
En fait, la reprog c'est à la carte (suivant tes besoins).
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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par Vilain Nounours » jeu. 25 sept. 2014 07:37

+1 (pas mieux ;) )
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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par jnf80 » jeu. 25 sept. 2014 12:05

OK, j'essaie de passer par la repro début 2015 si tout va bien bien que question organisation ca va pas être évident, ca fait chier ce trou perdu qu'est Amiens il n'y a jamais rien à coté. :(
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par fixelabulle » jeu. 25 sept. 2014 12:55

Vois avec brice de LSX. Il va régulièrement dans la somme.


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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par jnf80 » jeu. 25 sept. 2014 18:52

Merci ;)
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Re: Boitier puissance ou reprogrammation

Message par jnf80 » ven. 10 oct. 2014 10:35

Juste pour cloturer ce post, la reprogrammation a été faite hier soir, effectivement ca change :)
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