Entretien de la carosserie
- Ced
- Administrateur du site
- Messages : 2652
- Enregistré le : lun. 6 févr. 2012 22:04
Entretien de la carosserie
Conserver une belle carrosserie, sans griffes, brillantes, pendant plusieurs années est un des objectfis des passionnés d'automobile... C'est tout à fait possible à conditions de respecter certaines règles essentielles.
Il est toujours plus facile et moins contraignant de mettre une pièce dans un lavage automatique et d'attendre 5 minutes pour voir ressortir sa voiture propre??? Mais propre veut il dire efficace ? et sans risque pour la carrosserie ?
Le résultat est bien souvent décevant : des restes de saleté qui persistent, des endroits non atteints, parfois des griffes dues aux rouleaux mal entretenus, des coups dans la carrosserie dus à une cellule défectueuse, un séchage inefficace, des traces de calcaire...
Pour disposer d'un véhicule parfaitement propre et une protection optimale, rien ne vaut le lavage à la main !
Certes plus long, mais tellement plus efficace et soigné !
Les solutions pour le lavage de votre véhicule :
Le lavage par machines à rouleaux : C'est la solution la plus simple, quelques euros dans la machine, des rouleaux qui aujourd'hui sont "anti-rayures" ( lames de mousse ). Ce n'est pas forcément la solution la plus économique sur le long terme mais le lavage dure en moyenne 5 minutes...
Avantages : rapidité, pas de manutention
Inconvenient : zones non lavées, gabarit limité ( hors de question par exemple d'aller dans un lavage de ce type avec un Hummer H2 dont le gabarit dépasse la capacité de la machine ), risque de griffes si corps étranger coincé dans les lames de mousses, risque de coups de carosserei en cas de gabarit non conforme ou de cellule dérèglée. Micro-rayures avec ancienne génération de rouleaux à fils de nylon. Si mauvais séchage, traces sur la carosserie.
Le lavage à haute pression : Simple et rapide. Ne raye pas la peinture. Evitez le jet vers le moteur car la pression de l'eau pourrait pénétrer dans les circuits. Evitez aussi vos systèmes de freins car l'eau peut aussi pénétrer dans les pistons, rendants le freinage moins performant. Pensez à faire un cycle complet : lavage, rincage, eau osmosée et lustrant.
Avantages : rapidité, nettoyages des bas de caisses, châssis et passages de roues.
Inconvénient : Attention aux projections hautes pressions d'eau dans endroits sensibles. Peinture pouvant sauter si vous avez des éclats sur la carosserie.
Le lavage à la main, à l'eau : Au final, le lavage main est le plus abouti et donnant le meilleur résultat.
Un seau, quelques éponges, du savon spécial carrosserie, une vieille brosse à dents pour les jantes et recoins du véhicules, un lustrant et un chiffon doux, du nettoyant jantes, du renovateur plastique extérieur, un pulverisateur produit vitres, du sopalin, des chiffons microfibres.
Arrosez à grande eau votre carrosserie, dans un seau mettez une bonne quantité de shampoing auto et votre eau, idealement plein de mousse puis laver l'auto. Nettoyer d'abord les endroits très sales puis re-rincez et relaver à la mousse. Rincez.
Une fois l'auto lavée, laissez sécher la carrosserie, à l'ombre. Une fois séchée parfaitement, repartissez avec un vieux chiffons votre lustrant ( pas de soleil ) sur une partie de la carosserie, le produit sec, maintenant lustrez avec votre microfibre. Renouvellez pour les autres parties de carosserie ( traiter cela en 5 à 6 fois par parties et non l'auto complete )
Une fois lustrée, attaquez vous aux joints et plastiques avec soit, un renovateur plastique extérieur, soit du WD40 qui fonctionne a merveille pour ces matières.
Ensuite, au tour des jantes, appliquée le produit, laissez agir 2 à 3 mn et rincez abondamment à l'eau puis frottez avec une eponge et du savon, rincez de nouveau puis essuyez vos jantes
Vos pneus peuvent aussi être traités sur les flancs avec un rénovateur pneus.
Ne jamais laisser votre carrosserie sécher au soleil, résultat terne et plein de traces garanti !
Le lavage à la main, sans eau :
De nouveau produits ont fait leur apparition et permettent de nettoyer votre auto très facilement, sans une seule goutte d'eau !
Attention, pas une seule goutte d'eau doit être présente sur le véhicule !
Démonstration :
http://www.youtube.com/watch?v=lxQYH2vid0o[/video]
Appliquer le produit sur des petites parties de carrosserie, frotter avec un chiffon très doux, changer de chiffon par un microfibre et finir la partie de carrosserie en question.
Résultat impeccable, pour le reste, finir les plastiques et autres endroits de la meme manière que ci-dessus !
Il est toujours plus facile et moins contraignant de mettre une pièce dans un lavage automatique et d'attendre 5 minutes pour voir ressortir sa voiture propre??? Mais propre veut il dire efficace ? et sans risque pour la carrosserie ?
Le résultat est bien souvent décevant : des restes de saleté qui persistent, des endroits non atteints, parfois des griffes dues aux rouleaux mal entretenus, des coups dans la carrosserie dus à une cellule défectueuse, un séchage inefficace, des traces de calcaire...
Pour disposer d'un véhicule parfaitement propre et une protection optimale, rien ne vaut le lavage à la main !
Certes plus long, mais tellement plus efficace et soigné !
Les solutions pour le lavage de votre véhicule :
Le lavage par machines à rouleaux : C'est la solution la plus simple, quelques euros dans la machine, des rouleaux qui aujourd'hui sont "anti-rayures" ( lames de mousse ). Ce n'est pas forcément la solution la plus économique sur le long terme mais le lavage dure en moyenne 5 minutes...
Avantages : rapidité, pas de manutention
Inconvenient : zones non lavées, gabarit limité ( hors de question par exemple d'aller dans un lavage de ce type avec un Hummer H2 dont le gabarit dépasse la capacité de la machine ), risque de griffes si corps étranger coincé dans les lames de mousses, risque de coups de carosserei en cas de gabarit non conforme ou de cellule dérèglée. Micro-rayures avec ancienne génération de rouleaux à fils de nylon. Si mauvais séchage, traces sur la carosserie.
Le lavage à haute pression : Simple et rapide. Ne raye pas la peinture. Evitez le jet vers le moteur car la pression de l'eau pourrait pénétrer dans les circuits. Evitez aussi vos systèmes de freins car l'eau peut aussi pénétrer dans les pistons, rendants le freinage moins performant. Pensez à faire un cycle complet : lavage, rincage, eau osmosée et lustrant.
Avantages : rapidité, nettoyages des bas de caisses, châssis et passages de roues.
Inconvénient : Attention aux projections hautes pressions d'eau dans endroits sensibles. Peinture pouvant sauter si vous avez des éclats sur la carosserie.
Le lavage à la main, à l'eau : Au final, le lavage main est le plus abouti et donnant le meilleur résultat.
Un seau, quelques éponges, du savon spécial carrosserie, une vieille brosse à dents pour les jantes et recoins du véhicules, un lustrant et un chiffon doux, du nettoyant jantes, du renovateur plastique extérieur, un pulverisateur produit vitres, du sopalin, des chiffons microfibres.
Arrosez à grande eau votre carrosserie, dans un seau mettez une bonne quantité de shampoing auto et votre eau, idealement plein de mousse puis laver l'auto. Nettoyer d'abord les endroits très sales puis re-rincez et relaver à la mousse. Rincez.
Une fois l'auto lavée, laissez sécher la carrosserie, à l'ombre. Une fois séchée parfaitement, repartissez avec un vieux chiffons votre lustrant ( pas de soleil ) sur une partie de la carosserie, le produit sec, maintenant lustrez avec votre microfibre. Renouvellez pour les autres parties de carosserie ( traiter cela en 5 à 6 fois par parties et non l'auto complete )
Une fois lustrée, attaquez vous aux joints et plastiques avec soit, un renovateur plastique extérieur, soit du WD40 qui fonctionne a merveille pour ces matières.
Ensuite, au tour des jantes, appliquée le produit, laissez agir 2 à 3 mn et rincez abondamment à l'eau puis frottez avec une eponge et du savon, rincez de nouveau puis essuyez vos jantes
Vos pneus peuvent aussi être traités sur les flancs avec un rénovateur pneus.
Ne jamais laisser votre carrosserie sécher au soleil, résultat terne et plein de traces garanti !
Le lavage à la main, sans eau :
De nouveau produits ont fait leur apparition et permettent de nettoyer votre auto très facilement, sans une seule goutte d'eau !
Attention, pas une seule goutte d'eau doit être présente sur le véhicule !
Démonstration :
http://www.youtube.com/watch?v=lxQYH2vid0o[/video]
Appliquer le produit sur des petites parties de carrosserie, frotter avec un chiffon très doux, changer de chiffon par un microfibre et finir la partie de carrosserie en question.
Résultat impeccable, pour le reste, finir les plastiques et autres endroits de la meme manière que ci-dessus !
-
- Messages : 302
- Enregistré le : dim. 9 sept. 2012 07:36
Re: Entretien de la carosserie
merci j'en avais besoin
- weymard
- Messages : 1572
- Enregistré le : jeu. 24 mai 2012 17:41
- Contact :
Re: Entretien de la carosserie
entretien plus simple avec ma peinture spéciale, lavage à la brosse douce
twitter : @ThierryRouby
Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/
Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/
- silvery11
- Messages : 263
- Enregistré le : ven. 13 juil. 2012 23:06
- Localisation : Narbonne
- Contact :
Re: Entretien de la carosserie
tu triche weymard
homologation de tous véhicules américain, anglais ,japonais ,russes ,voir même les chinois
https://www.facebook.com/11nhs
http://www.nhs-11.fr
https://www.facebook.com/11nhs
http://www.nhs-11.fr
- weymard
- Messages : 1572
- Enregistré le : jeu. 24 mai 2012 17:41
- Contact :
Re: Entretien de la carosserie
bon d'accord 15 000$ la peinture
twitter : @ThierryRouby
Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/
Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/