Est ce que quelqu’un sait si les suspensions h3t normal et h3t avec pack offroad sont les mêmes, pour ne pas commander un kit suspension pour rien.

J'aurais tendance à dire que le pack offroad c'est un peu comme le H3 luxury et le adventure ce sont les même à part que le adventure à des amortisseurs spècifiques (plus durs et réglable avec une visse plus longue) et le blocage arrière, mais ce qui va sur l'un va sur l'autre
Après ca serait con de mettre sur adventure des suspensions de luxury

Ça c'est sûr.
Quand tu dis amortisseurs réglables et vis plus longues,tu peux m'expliquer plus?

J’ai mesuré, donc j’ai 60 cm à l'arrière et 59 cm à l’avant.
Mesure entre le milieu de la jante et le bord de l’aile.
Si quelqu'un peut mesurer sur son h3t pour comparer?
Les amortisseurs du kit que je veux commmander sont des procomp.

Salbi01 a écrit :Ça c'est sûr.
Quand tu dis amortisseurs réglables et vis plus longues,tu peux m'expliquer plus?
:

Normalement tu fixes l'amortisseur en bas et en haut, tu vis puis c'est tout, là sur l'advanture la vis du haut ne fait pas 3 cm mais elle est bien plus longue et elle ba se loger dans une plaque que laquelle tu peux mettre une cale du coup en position de repos qui normalement doit être au centre tu peux le regler, comme j'ai réhaussé la mien l'amortisseur au repos je vais pouvoir le compresser un peu pour que le débattement soit recentré et ne bute pas en position haute

Et pour la haureur si quelqu’un à un h3t

L'adventure à la même hauteur que le Luxury si le proprio ne s'est pas sonné la peine de faire la réhausse

Ok,merci de ta réponse.
Comme je suis le premier propriétaire, celui-ci est d’origine.
Je vais donc commander le kit,et te tiens au courant de l'évolution