tu peux même pousser dans le nord nord pour dire bonjour

merci, à l'occasion je n'y manquerais pas

Bon ça y est c'est résolu !
c'était la chaîne de la boite de transfert :
https://www.youtube.com/watch?v=Y-ZFkYszC80[/video]
voila une bonne chose de faite !

Tu en as eu pour cher ? Le kit chaîne est à 140 $. C'est la MO qui doit plomber !

moi j'en ai eu pour 2700 € chez Chassay automobiles a tours.
Attention, la chaîne fait déjà 900 € chez GM, après c'est de la main d'œuvre de l'huile et des taxes.
Je leur ait fait faire car il me le prenait une semaine pour changer mes deux pots catalytique en garantie (12 ans ou 200,000 miles).
Sinon tu as Max33 qui a refait la sienne.
Après, je sais qu'il existe un kit plus résistant pour tracter du lourd.

La vache...
Pour la bais... faut mettre des pneux differents des tailles homologué (235/60R18 et 255/55R18) et pas la vidangée à la dextron (6 apparemment recommandé), vu son fonctionnement.
Je comprends maintenant qu'il faille tester pied dedans...
Les catalyseurs, c'est reçurent ? Tu avais fait changer les sondes avant ?

Oui mais les pneus sont déjà de taille différentes. 235 a l'avant et 255 a l'arrière.
Pour les catas c'est un défaut sur les 2005 , c'est pour ça que Cadillac a fait une extension de garantie.
Non j'ai pas changé les sondes lambda car il y en 4 la dessus.lol