Bon dans la suite de la série des emmerdements pour fêter la nouvelle année, j'ai mon témoin de température qui se trouve sur le dernier quart du quadran alors que d'habitude j'étais à 100.Bref le tahoe de 2001 a 4300000 km ,toutes les durites sont neuves, pas de fuite, niveau du liquide de refroidissement ok et durite bien chaude à chaud.Je ne pense pas que cela soit le thermostat qui bloque sans quoi mes durites seraient froides à chaud et le témoin de température aurait été dans le rouge après une heure de route.J'ai remarqué des variations assez marquées pendant un moment l'aiguille passant de 112 à 117 d'un coup ,puis se stabiliser à 115.Je me demande si ma pompe à eau ne serait pas en train de lâcher .
Ils en pensent quoi?

je commencerai par la sonde de température et après la pompe à eau

Il te faudrait un truc comme ça
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1009 ... 9?ref=list
Ca te permettrait de contrôler ta température.

J'ai la même chose pour prendre la température frontale d'une personne.Avec un peu de chance je dois pouvoir l'utiliser pour la voiture.

nicolas a écrit :je commencerai par la sonde de température et après la pompe à eau

Pourquoi penses tu à la sonde de température?,elle se trouve où sur la voiture?

En général c'est plus facile a faire que la pompe à eau.

Viscocoupleur hs

cruchon a écrit :Viscocoupleur hs

Viscocoupleur c'est quoi?

Ce qu'il y a entre la pompe à eau et le ventilateur.
http://www.journaldu4x4.com/IMG/jpg/vis ... leur-1.jpg

maverick80 a écrit :Ce qu'il y a entre la pompe à eau et le ventilateur.
http://www.journaldu4x4.com/IMG/jpg/vis ... leur-1.jpg

Ah oui le fan clutch.Je ne pense pas car le ventilateur tourne sans problème ,j'ai vérifié.