Normalement tu peux avoir un WW valable un mois renouvelable une fois

La sous-préfecture du Havre ne les délivre plus... Je vais essayer de négocier quelque chose avec ma préfecture, mais sans CT et sans 846A, ça risque d'être compliqué... ^^

Personne est foutu de me dire quelles sont les règles de stockage d'un véhicule en container lors d'un transport maritime!

Sur le bill of lading, ils disent "fuel drained, batteries disconnected"
Après contact auprès de la compagnie qui transporte: "oh pas de soucis, c'est juuste l'essence".

Quid du liquide de refroidissement? Lui aussi inflammable.

Si quelqu'un a des infos, je calle un peu.

Oû as tu vu que le LDR est inflammable ?
Sinon oui pas d'essence et batterie déconnecté
Logique
En plus,quand tu rebrancheras la batterie,il pourra démarrer

J'ai lu ça sur plusieurs sites auto.

J-3: J'ai passé les deux derniers mois de ma vie à consacrer mon temps à une bagnole que j'ai encore jamais vu, mais dont j'ai pourtant monstrueusement besoin. J'ai essayé de tout organiser au mieux, mais il me reste quelques incertitudes (le diamètre des rivets pour fixer les plaques, en espérant que je peux les monter directement sur les pare-chocs, sans monture. J'ai eu le title entre les mains juste une journée! Avant de devoir l'envoyer au transitaire pour le dédouanement.
J'ai la facture, le certificat d'assurance, je récupère le 846A et le title le jour où on ouvre le container. Après le lieu de récupération, contrôle technique, un plein d'éthanol et je prends la route!

Pfiou, que d'émotion... Je commence à être bien à fond!