Ce genre de personne, je les sens venir !
Les marchands de tapis, vendeurs de panneau solaire, demousseurs de toiture, les séances de voyance gratuites, et pour finir les vendeurs de rognes (pardon de voiture)

En fait tu peux enlever l'attelage parce que tu n'en as pas besoin et qu'au niveau look ce n'est pas top. C'est ce que j'avais fait sur ma 1ère voiture (une ... 104 ZS !!!) et en plus revendu. Avec en bénéfice un allègement de la super sportive MDR !!!
A contrario pas mal mettent à un crochet sur leur 4x4 US (facile avec le carré ) sans jamais ... tracter !!! Juste pour le look (j'ai failli le faire ).


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J'ai regarder je voir rien. Mais en même temps j'arrive pas à voir exactement où se fixe l'attelage car il y a la roue de secours en dessous.

Si il y en as eu un, il est à la place de la traverse derrière le pare choc.
Il faut de toute façon couper la jupe donc si elle est intacte, il n'y en a pas eu (sauf si le vice a été poussé jusqu'à changer la parechoc !!!)
Le mien ne se voit pas (démontable westfalia) il faut être penché dessus pour le voir, la cuve gaz est beaucoup plus visible

Alors, il y en as pas eu.
Car tout est niquel en dessous.