trailblazer a écrit :pas de vanne egr sur mon trailblazer
pour le boitier a voir ?
Je vient de relire le sujet et je tombe la dessus.
2solutions , tu as une vanne egr , c obliger ou l ancien propriétaire la fait enlevé.
Je vient de fouillé pour en apprendre plus sur vos kit éthanol ect ect, étant belge, s est totalement inconnu chez nous
et suis tombé sur se sujet
Propiétaire d'un trailblazer depuis 190 000 km, j'ais fait tous les essais possibles E85 et HHO sur cette auto.
Je vous déconseille de dépasser 50 % de taux d'alcool / essence :
Jusqu'à ce seuil, la sonde lambda corrige le temps d'injection de facon parfaite avec une surconsommation de 15 % pour 50/50 %.
Au delà, le voyant moteur s'allumera avec une indication "pollution moteur". L'ordinateur d'injection passera en mode dégradé avec la consommation qui s'envolera (ralenti à 900 tr/mn, ventilateur de refroidissement qui tourne excessivement, clim perturbée, changement de rapport de la boite moins économique etc.) ..
Pour les boitiers de correction "E85", je suis septique car la 2° sonde lambda semble utilisée pour prendre le relais si la première donne des infos "qui déplaise à l'ordinateur".
s est bien tes symptômes??