rehausse h3
- jnf80
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Re: rehausse h3
Les amortisseurs dépendent surtout de la hauteur et la fixation c'est donc plus facilement "passe partout" pour les lames et les barres de torsions la longueur du véhicule joue plus et je crois bien que le H3T est plus long donc méfiance
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
Hummer H3 2005 3.5L reprog, Mud Max 235/85R16
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- Humm75
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Re: rehausse h3
Le H3T fait 5,4 m contre 4,7 m pour le H3 "normal"
humm75
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Re: rehausse h3
Les amortisseurs sont les mêmes. J'ai regardé les numéros de référence sur rock auto.
Au pire, je ferai des jumelles arrières adaptée si la hauteur du kit ne va pas.
Les trangles doivent aussi être les mêmes.
Au pire, je ferai des jumelles arrières adaptée si la hauteur du kit ne va pas.
Les trangles doivent aussi être les mêmes.
- jnf80
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Re: rehausse h3
Pour rallonger les jumelles il suffit juste de découper 2 barres plates épaisses et de faire les trous pour les vis, si tu es bien outillé ce n'est pas bien compliqué à faire pour les triamgles ca rique d'être autre chose
Pour toi les triangles c'est la piéce articulée dans laquelle entre la barre de torsion ? si c'est bien ca j'ai comme un doute car les barres sur le H3T sont sans doute plus longues et si elles sont plus longues elles sont sons doute d'un diametre supèrieur et si c'est ca tes barres ne rentreront pas dans les triangles
Mes barres mesurent 29mm de diametre, la partie droite car les bouts sont plus gros
Pour toi les triangles c'est la piéce articulée dans laquelle entre la barre de torsion ? si c'est bien ca j'ai comme un doute car les barres sur le H3T sont sans doute plus longues et si elles sont plus longues elles sont sons doute d'un diametre supèrieur et si c'est ca tes barres ne rentreront pas dans les triangles
Mes barres mesurent 29mm de diametre, la partie droite car les bouts sont plus gros
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Re: rehausse h3
Je pensais à un truc tout bête est ce que les barres de torsion du H3 peuvent se décranter comme j'ai fais sur le L200 ?
Le principe est de retirer la barre de torsion, de la tourner de 1 cran et de la remettre, le L200 a gagné 5 cm rien qu'avec ca.
Le principe est de retirer la barre de torsion, de la tourner de 1 cran et de la remettre, le L200 a gagné 5 cm rien qu'avec ca.
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Hummer H3 2005 3.5L reprog, Mud Max 235/85R16
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Re: rehausse h3
Je mesurerai demain le diamètre.
Sur certains sites us, ils vendent les kits pour h3 et h3t(idem)
Je pense que l’avant est identique, et que la longueur joue plus sur l'arrière du h3t.
Sur certains sites us, ils vendent les kits pour h3 et h3t(idem)
Je pense que l’avant est identique, et que la longueur joue plus sur l'arrière du h3t.
- jnf80
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Re: rehausse h3
tu as mesuré le diamêtre ?
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Re: rehausse h3
Bon bien suspense ou on ne saura pas ?
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Re: rehausse h3
A mince,pas encore mesuré.
Les barres sont plus longues,mais les supports de réglages sont les mêmes.
J’ai vérifié les numéros de références sur un site de pièces.
Supports, mêmes numéros
barres de torsion,numéros différents.
Pas possible d’avoir le suivi des sujets sur messagerie?
Les barres sont plus longues,mais les supports de réglages sont les mêmes.
J’ai vérifié les numéros de références sur un site de pièces.
Supports, mêmes numéros
barres de torsion,numéros différents.
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- jnf80
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Re: rehausse h3
Pareil pour moi depuis que je suis sur le forum, je ne recois aucun mail pour me dire que quelqun à répondu à un poste sur lequel j'ai répondu ni pour m'avertir d'un MP et j'ai pourtant coché "Oui" dans mon profil comme sur tous les forums ou je participe, mais ici ca marche pasSalbi01 a écrit :
Pas possible d’avoir le suivi des sujets sur messagerie?
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