Rêve ou réalité?

Rêve ou réalité?

Messagepar Kirikou » Jeu 4 Jan 2018 19:07

Bonjour à tous!
Nous voulons acheter un H2 ,phase ,bioéthanol et/ou gaz inscrit sur la carte grise française en bon état et pas trop kilometré tout cela pour 25000€ .
D après vous cela relève du rêve ou du possible?
Merci pour vos avis
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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar Humm75 » Ven 5 Jan 2018 16:47

A ce prix tu vas trouver des premières générations (2004/2006) avec pas mal de kil. Le plus important c’est le suivi (origine) et l’entretien (factures et justif). Pour le GPL, il faut bon en entendu l’instal (mais un peu plus en prix), pour le bioéthanol ... il n’y en a pas sauf des reprogrammations, donc rien sur la CG.
En cherchant, c’est possible d’en trouver, sachant que tu peux avoir une bonne marge de nego car ils sont difficiles à revendre vite.
Regarde sur le LBC (j’ai mis jusqu’à 30 K€)
https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... mer&mdl=H2


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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar Kirikou » Dim 7 Jan 2018 06:24

Merci pour ta réponse .
Je suis surpris qu'il n'y ait pas de mention sur la carte grise , j'ai vu des annonces qui disaient :"bioéthanol sur la CG :CG gratuit dans certaines régions".
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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar Humm75 » Dim 7 Jan 2018 15:29

Pour être Éthanol donc flexfuel la CG doit être en FE (case P3 de la CG). Or GM n’a pas produit de Hummer H2 ou H3 en flexfuel d’origine. Et il n’y a pas la possibilité aujourd’hui pour les passer en homologation FE contrairement au GPL.
En revanche tu as chez GM en flexfuel l’Escalade, le Suburban (génération après 2007) ... mais pas de Hummer.
Donc si tu as une CG en FE (case P3 de la CG) pour un Hummer ... fuis en courant [emoji4] car cela sent l’arnaque à plein tube [emoji4]
En revanche tu peux avoir des CG gratuite pour le GPL suivant les départements.


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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar ilwsproject » Lun 8 Jan 2018 19:56

Le Suburban de 2004 est également flexfuel, d'origine il me semble... C'est en tout cas ce que le décodage du VIN affirme.
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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar Humm75 » Lun 8 Jan 2018 23:10

Exact pour le Sub [emoji106]. voici la liste avec le caractère VIN correspondant [emoji6].
Pour le Hummer, le H2 2009 peut être flexfuel (à vérifier avec le VIN).

https://nccleantech.ncsu.edu/wp-content ... t-3_12.pdf




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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar ilwsproject » Lun 8 Jan 2018 23:26

Pour les VIN de chez GM, le 4ème chiffre en partant de la gauche, suivant l'année, indique le type de moteur et le type de carburant. J'avais étudié le truc avec la DRIEE pour le mien (qui glougloute à l'éthanol sans pb).
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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar ilwsproject » Lun 8 Jan 2018 23:28

Pour les VIN de chez GM, le 4ème chiffre en partant de la gauche, suivant l'année, indique le type de moteur et le type de carburant. J'avais étudié le truc avec la DRIEE pour le mien (qui glougloute à l'éthanol sans pb, conçu comme ça dès son origine dans l'usine du Mexique).
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Re: Rêve ou réalité?

Messagepar Kirikou » Mar 9 Jan 2018 13:46

Donc ça il ne faut pas y aller ?

http://www.leboncoin.fr/vi/1323246321.htm
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Rêve ou réalité?

Messagepar Humm75 » Mar 9 Jan 2018 13:58

Kirikou a écrit:Donc ça il ne faut pas y aller ?

http://www.leboncoin.fr/vi/1323246321.htm


Déjà il n’y a pas eu de H2 modèle européen. Il n’y a que des US ou SudAf (mais très rare en Europe) avec impor individuel.
Seul le H3 a été importé en version Europe (ce sont des H3 montés en AfSud).
Après tu peux toujours lui demander copie de la CG pour rire (ou ce qu’il y en case P3).

De plus le garage a ouvert tout récemment (janvier 2017), donc voir leur expérience et connaissance dans le domaine.
Ne pas oublier que le marché du 4x4 US est un marché où il y a peu de pros compétents... mais vu le charme des gros BB et ... les éventuels marges, ils attirent pas mal de monde. Donc warning.

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