ah oui, que des soucis de BVA alors ? aucun souci moteur ?morgan a écrit :J'ai eu un soucis avec l’installation GPL. C’était un capteur mais ça à été la galère.
Et surtout la boite de vitesse. Je l'ai acheté avec boite H.S.
Avant de descendre le chercher, je me suis arrangé avec l'ancien proprio pour le déposer chez Chevrolet à Toulouse pour le remplacement.
Une fois réparé, je suis descendu en train le chercher.
Quelques mois après la boite lâche à nouveau. Je contacte Chevrolet France qui me dit que la garantie est une garantie pièce mais pas main d’œuvre. Chevrolet Toulouse voulait bien prendre en charge la main d’œuvre mais ça m'aurai coupé une fortune de le faire envoyer la bas (1000km)
Du coup je le dépose chez Chevrolet à Courtrai en Belgique. Le début des emmerdes. Ils ont laissé mon 4X4 dans le fond du garage pendant plus de 2 mois car ils avaient pas le temps. Heureusement, je connaissait un bon client à eux qui avait acheté sa Camaro neuve chez eux et qui faisait tout ces entretiens la bas. Ils les as appelé pour accélérer les choses.
2 semaines plus tard, je récupère mon 4X4. Le lendemain j'ai plus que la 1ere et la 2eme qui passe.
Retour à Courtrai, cette fois, c’était le convertisseur de boite. En même temps il à fallu changer la couronne dentée et le démarreur.
Mon Sub et mon Jeep.
- Letdm
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Non, j'avais juste un très léger cliquetis venant surement d'un poussoir hydraulique, j'ai fais une vidange avec une huile un peu plus épaisse et ça à été.
Après, les soucis de BVA, ça m'as quand même couter pas loin de 6000€ en 1 an. Ça fais chier.
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Ah ouais tu m'etonne que ca fasse chier.
Alex
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Oui c'est la seule chose qui me fasse peur sur mon Chevy, quand tu as une BVA ça peut coûter très cher comparé à une BVM et on est pas à l'abri d'avoir des soucis de boîte même si on fait l'entretien qu'il faut...
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Sur cette génération de Suburban, c'est la maladie la boite. A cause du poids du véhicule la boite chauffe.
Quand j'ai chercher le mien, j'en voulait un avec une boite déjà changé. C'est pour ça que quand j'ai trouver celui ci avec boite H.S, je me suis dit niquel, je la fais changer et je repars avec une boite neuve. Mais bon...
Quand j'ai chercher le mien, j'en voulait un avec une boite déjà changé. C'est pour ça que quand j'ai trouver celui ci avec boite H.S, je me suis dit niquel, je la fais changer et je repars avec une boite neuve. Mais bon...
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
C'est pas les BA ,le problème
C'est le fait qu'on soit à 6000 bornes des gens compétents pour s'en occuper
N'importe quel garage du coin de la rue l'as bas pourrait s'occuper de toi en cas de problème
Ici,entre les pro qui te demande entre 300 et 500€ pour faire une vidange de BA pour 5 litres d'huiles et un filtres a 20 balles et ceux qui disent connaître.......
C'est le fait qu'on soit à 6000 bornes des gens compétents pour s'en occuper
N'importe quel garage du coin de la rue l'as bas pourrait s'occuper de toi en cas de problème
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Moi je pars du principe qu'on est jamais mieux servi que par soi-même, Je comprends que tu sois maintenant un peu blasé et refroidi ou rétissant vis à vis des américaines et surtout des BVA, mais sur ce forum tu as des gens qui connaissent vraiment la mécanique et qui peuvent t'aiguiller (Ced, Cruchon, Maverick... et j'en oublie) tu peux leur faire confiance, ils ont des Américaines depuis des années et tu peux les écouter et les faire confiance sans craintes, il te faut juste investir dans quelques outils et c'est parti.... regarde moi je venais juste d'acheter mon pickup et quelques jours après j'avais les mains dans le moteur...
Bonne lecture si tu tiens jusqu'à la fin
http://4x4us.net/je-suis-dans-le-caca-t2310.html
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Ce ne m'as pas refroidit du tout. Je roule depuis plus de 10 ans en americaine. J'ai pas eu de bol avec celui ci c'est tout.
Quand je l'ai revendu, j’avais encore une Pontiac Firebird, après, j'ai acheté une Buick Regal et maintenant, j'ai mon Jeep.
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- Letdm
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
J'aime beaucoup les Buick Regalmorgan a écrit :Ce ne m'as pas refroidit du tout. Je roule depuis plus de 10 ans en americaine. J'ai pas eu de bol avec celui ci c'est tout.
Quand je l'ai revendu, j’avais encore une Pontiac Firebird, après, j'ai acheté une Buick Regal et maintenant, j'ai mon Jeep.
- maverick80
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Re: Mon Sub et mon Jeep.
Moi je préfère la Pontiac, mais bon c'est peut être que je roule déjà en Pontiac (transe sport 3,8 gt) et qu'un jour je voudrais bien avoir une trans Am v8 6,6 l.morgan a écrit :Quand je l'ai revendu, j’avais encore une Pontiac Firebird, après, j'ai acheté une Buick Regal et maintenant, j'ai mon Jeep.