Bonjour,
J'ai toujours eu une batterie qui avait tendance a être vidée sur le Tahoe, mais là, c'ets pire encore.
Depuis que j'ai remplacé l'autoradio d'origine par un Pioneer 2500-quelque-chose, il suffit d'un congé de fin de semaine ("week-end" chez les anglais) pour me vider la batterie.
Vendredi soir je rentre et ne reprend le Tahoe que le lundi matin : plus de batterie. Ce n'est plus trop un problème car j'ai une batterie de secours facilement accessible qui me permet de redémarrer puis les 30 km d'autoroute rechargent la batterie.
SI je relie le + permanent au + après contact, je perdrais toutes les stations mémorisées ainsi que la date et l'heure... Donc je ne le souhaite pas.

Je reviens ce soir pour vous donner les références exactes de la batterie et de l'autoradio.
Bon vendredi !

Mon autoradio est un Pioneer AVH-X2500BT.
Et ma batterie, une norauto qui date de la dernière semaine de décembre : n°32 550 A, 68Ah.
J'ai enlever le fusible de l'autoradio.

Je l'affiche à 12500 € dans son état actuel.

Un peut faible la batterie.
12500€ .... tahoe compris avec LOL

cruchon a écrit :Un peut faible la batterie.
12500€ .... tahoe compris avec LOL

Je prends à chaque fois le plus puissant, mais la taille est très limitée sous le capot.
Oui ,c'est la batterie que je vends 12500 €, et si tu ne négocies pas, ben je t'offre le Tahoe avec !
Et en prime l'autoradio d'origine !

C'est une super offre !

Ah oûi en effet ça peut être gênant.

Bonne vente.


Alex