Alucard a écrit :Vous avez testé un film jaune sur l'ampoule ?

Ça ne servirait a rien, c'est les feu qui sont rouge au niveau des clignotants.

ampoule jaune / feu rouge??? tu penses que ça marcherais?

Melangé du jaune et du rouge , en peinture ça donne de l'orange , mais là le feu etant rouge la couleur finale sera rouge aussi , quelque soit la couleur de l'ampoule . Pas le choix que de déporter les clignos dans les feux de reculs .

On parle optique, pas peinture.

c'est comme les feux arrière de certaines peugeot entièrement rouge, il y a un insert turquoise (si je me trompe pas) dedans.

Alucard a écrit :Vous avez testé un film jaune sur l'ampoule ?

J'avais essayé une ampoule LED orange derrière un plastique rouge et le résultat était mitigé. C'était un rouge-orangé pas top. J'aime bien l'idée de descendre les feu de reculs sous le pare-choc (bien que là aussi, ça ne soit pas forcément légal car il faut un hauteur minimale), c'est la solution la plus simple pour garder ses clignotants oranges.

Les feux de reculs ne sont pas consideré comme des elements de securité , la hauteur sous le pare choc n'est pas trés importante , de toute maniere il existe pleins de 4x4 avec les clignos et veilleuses dans les pares chocs que tu ne vois pas quand tu es juste derriere eux car notre capot les cache !!!!! Je pense que la marée chaussée sera plus sévère avec des clignos rouges que des feux de recul trop bas .

Perso je m en fou du moment que ça clignote et que ça soit compréhensible pour les usagers. Enfin pour cela faut il encore qu ils soient utilisé. Chose qui se fait rare actuellement.


Alex

Personnellement le GMC est toujours passé avec ses clignotant rouges et mon contrôleur ne m'en a jamais fait la remarque
Vais voir avec le cad quand ce sera le moment vu que je l'ai repassé en feux US apres l'homologation

Une question bête ( c'est rien vous vous y ferez avec moi! )
Est ce que le plastique de ces feux rouges est teinté dans la masse ou verni en surface?
Dans ce cas un ponçage à la dremel et des ampoules oranges règleraient le problème...

Vous vous prenez la tête pour rien
Changez de contrôle technique et trouvez en un conciliant