Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

J'ai le même soucis sur mon Tahoe.
Il y a des modules qui s'éteignent progressivement après la fermeture du véhicule. il se peut que l'un d'eux oublie de se couper.
Le coupe circuit c'est bien mais il faut brancher son autoradio avant sinon il perdra tous les réglages...

Et puis ça va vie devenir chiant déjà que je dois ouvrir la main car mes télécommande sont HS, si en plus il faut encore que j'aille sous le capot.... /
Ma solution c'est une batterie neuve dans le coffre avec une paire de câble.

Salut les filles et bonne année

Je viens de voir se post ,j'ai u le même soucis pendant des mois voir une année au minimum !

j'ai galèrer jusqu'au jour où j'ai changer mon démarreur,le celunoide me bouffait du jus jusqu'au jour où il a fini par se mettre en cour circuit.

Si sa peut vous aidé.

Pas encore trouvé la panne, la batterie ne se décharge plus pour le moment.J'ai investi dans un booster qui reste dans le coffre de la voiture au cas ou.

ranne1965 a écrit :Pas encore trouvé la panne, la batterie ne se décharge plus pour le moment.J'ai investi dans un booster qui reste dans le coffre de la voiture au cas ou.

Si sa reviens méfie toi du démarreur.
Se sont tout les mêmes symptômes que j'ai u .

Je reste très septique sur le fait qu'un démarreur puisse vider une batterie à l'arrêt !

machinbidule a écrit :Je reste très septique sur le fait qu'un démarreur puisse vider une batterie à l'arrêt !

Reste septique si tu veuxsi tu veux ,je l'ai constaté.

Bien sûr que si , Tout éléments électriques défaillant peut générer des consommations électriques

Bonjour,

petit souci sur mon Chevrolet Tahoe la batterie se vide et j ai remarqué que en roulant le siège passager faisant du bruit comme si on lui demandait de reculer ou avancer mais qu il était a fond un bruit de claquement et ensuite le boîtier du gps qui lui débranché continuait a sortir et rentrer le cd tout seul alors j ai débranché les fiches aussi c est déjà arrivé a quelque un ? merci

Hé bonsoirrrrr!!! Donc dernière nouveauté il doit vraiment y avoir un problème électrique ou autre... au démarrage il monte à 1500 trs minutes et descend direct à 500 puis remonte aussi vite et ainsi de suite 5 a 6 fois et aujourd’hui il s est éteint « moteur » voyant allumé direction qui se bloque etc... sur un rond point et il a redémarré j ai pu rentrer peut il y avoir un problème de vanne ? Merci si quelqu un peut me répondre ha!!! Et il a été au garage perte de courant iz’dant 7 secondes et s arrête et re ça recommence et ça repart j ai mis un coupe circuit du coup ....

C'est pas un problème de régulation?