Tahoe E85 ou GPL

[Megamikos]

Effectivement, essaies progressivement.
Mets 50/50, ça craint rien du tout et ça fera baisser ta facture...

[Letdm]

Après moi perso je me suis bcp bcp renseigné sur l'éthanol et je n'ai jamais entendu ou vu écrit que quelqu'un a cassé son moteur ou même cramer des soupapes avec l'e85, j'ai 2 véhicules chez moi qui fonctionne à l'éthanol 100% et sans souci, le seul hic est vraiment et seulement que le démarrage à froid, une fois parti aucun changement par rapport à l'essence et je dirais même que j'ai + de patate avec l'e85.

Bonnes fêtes de fin d'année à vous tous

Ton véhicule doit être prévu pour le flexfuel d'origine, non?
Pour avoir plus de pêche sans trou à l'accélération, le calculateur a besoin de savoir si c'est de l'E85 parce qu'il brûle beaucoup plus vite donc, un mélange standard te donne des trous à l'accélération ou un manque de pêche... Dixit la 607 de ma femme avant la pose du boîtier...

après je pense que tout dépend de comment est réglé l'injection sur la voiture suivant la marque et le pays d'appartenance.
- Sur mon pickup US pas de réglage
- Sur ma golf 4, j'ai mis une pompe à essence 4 bars(3 d'origine) et un régulateur de pression d'essence 4 bars (3 d'origine) et ça fonctionne 100% e85 mis à part le démarrage à froid en hiver.

[Megamikos]

Ouai, je vois ce que tu as fait.
J'ai moi-même déjà fabriquer un surpresseur pour augmenter la pression d'injection plutôt que de la rallonger. Ca donne très bien tout en économisant du carburant.
Mais tout ces systèmes ne sont pas à la portée de tous. Quand j'ai parlé de ça au garagiste "spécialisé" dans les boîtiers éthanol de ma région, il m'a pris pour un fou...

[Letdm]

Ouai, je vois ce que tu as fait.
J'ai moi-même déjà fabriquer un surpresseur pour augmenter la pression d'injection plutôt que de la rallonger. Ca donne très bien tout en économisant du carburant.
Mais tout ces systèmes ne sont pas à la portée de tous. Quand j'ai parlé de ça au garagiste "spécialisé" dans les boîtiers éthanol de ma région, il m'a pris pour un fou...

mdrrrrr

[Tom Joad]

Le Flash lub fonctionne par aspiration donc dès que le moteur tourne quel que soit le carburant utilisé.

[Tonyhummer92]

Donc au final, on peut essayer l'E85 progressivement sur nos véhicules, voir jusqu'à quel taux il tolère l'E85, et tout cela sans boitiers alors?

[fixelabulle]

C est ca Tony. Normalement 50% sans probleme enfin sans voyant MIL.


Alex

[Tonyhummer92]

Merci fixelabulle.

De toutes façons je crois que cette histoire de bio éthanol fera toujours polémique, et je pense que derrière tout ça, il y aussi tout un buisness...

Aussi Il est préconisé de changer le filtre à essence cependant après un millier de kms roulé à l'éthanol. Mais par exemple sur le H2 2006, le filtre est immergé dans le réservoir grrrrr.

[Letdm]

Merci fixelabulle.

De toutes façons je crois que cette histoire de bio éthanol fera toujours polémique, et je pense que derrière tout ça, il y aussi tout un buisness...

Aussi Il est préconisé de changer le filtre à essence cependant après un millier de kms roulé à l'éthanol. Mais par exemple sur le H2 2006, le filtre est immergé dans le réservoir grrrrr.

ah oui c'est un peu plus embêtant ça

[Letdm]

Donc au final, on peut essayer l'E85 progressivement sur nos véhicules, voir jusqu'à quel taux il tolère l'E85, et tout cela sans boitiers alors?

oui toutes les voitures ESSENCE peuvent rouler à l'e85, juste à trouver la bonne proportion ou tolérance.