Panne de démarage
Posté : lun. 17 juil. 2017 16:34
Je voulais juste vous faire part d'une panne "à la con", qui est résolue depuis mais qui sera certainement utile à d'autre.
Mon tahoe de 2002 faisait quelque fois des caprices au démarrage, les première fois quand il ne restait dans le réservoir que la réserve, jamais avec le plein. Un coup de pied bien placé sur le réservoir et il démarrait sans autres problèmes.
Et puis ça c'est empiré, allant même une fois caler sur autoroute mais finissant tout de même par démarrer.
Jusqu'au jour ou plus rien n'y faisait, impossible de le mettre en route.
J'ai tout de suite soupçonné la pompe à essence, à tors.
La pression y était mais toujours pas d'allumage.
Bougies : ok
Bobines : ok
Fils de bougies : ok
Finalement le coupable à été localisé à force de le chercher : le relai IGN1
Pour me dépanner ce jour là, j'ai simplement pris le relais du dégivreur de la vitre arr. (RR Defog, pas besoin l'été) et j'ai bien sûr depuis remplacé tout mes relais en préventif.
J'ai pas analysé le fautif mais cela viendrait soit d'une faiblesse dans le bobinage du relai soit de ses platines oxydées d'où une panne pas vraiment franche au début.
Mon tahoe de 2002 faisait quelque fois des caprices au démarrage, les première fois quand il ne restait dans le réservoir que la réserve, jamais avec le plein. Un coup de pied bien placé sur le réservoir et il démarrait sans autres problèmes.
Et puis ça c'est empiré, allant même une fois caler sur autoroute mais finissant tout de même par démarrer.
Jusqu'au jour ou plus rien n'y faisait, impossible de le mettre en route.
J'ai tout de suite soupçonné la pompe à essence, à tors.
La pression y était mais toujours pas d'allumage.
Bougies : ok
Bobines : ok
Fils de bougies : ok
Finalement le coupable à été localisé à force de le chercher : le relai IGN1
Pour me dépanner ce jour là, j'ai simplement pris le relais du dégivreur de la vitre arr. (RR Defog, pas besoin l'été) et j'ai bien sûr depuis remplacé tout mes relais en préventif.
J'ai pas analysé le fautif mais cela viendrait soit d'une faiblesse dans le bobinage du relai soit de ses platines oxydées d'où une panne pas vraiment franche au début.
