Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

En terme de kilométrage, selon le prix que je veux y mettre, je trouve des véhicules entre 150000 et 180000 kilomètres est ce que cela ne fait pas trop ? Quel type de réparation à ce kilométrage vais je devoir faire ?

Très difficile à dire
Plusieurs choses rentrent en jeu
L'entretien qu'il a eu
La conduite
Ce sont des véhicules qui sont capables de faire beaucoup mais l'entretien compte
Je viens de vendre mon Yukon xl de 2001 avec 440000 km
Mis à part un soucis de pont avant qui n'aurait jamais du arriver,il marche très bien
Mais je le répète
L'entretien compte beaucoup
Des vidanges régulière avec la bonne huile
Des temps de chauffe respecté
Etc
Ce sont plus des percherons que des purs sang quoique ils sont aussi capables d'être très performant mais ce sont plus des véhicules qui se conduisent cool,a l'américaine
C'est sur qu'un véhicule qui aura passé sa vie à faire des burn à tout les feux rouges vieillira moins bien qu'un autre
Personnellement,je préfère acheter une voiture qui a fait 300000 kilomètres en 5 ans et correctement entretenu plutôt qu'une autre qui a 50000 en 10 ans et qui n'aura jamais eu une vidange de BVA sous prétexte que c'est à 60000 qu'il faut la faire
Mais bon,chacun fait comme il veut

Bonsoir à tous, j'ai trouvé des hybrides, GPl ou bioethanol dans ma gamme de prix de 2008. Apparemment l'hybride n'est pas encore au top. Quelqu'un peut m'en dire plus, svp. Merci d'avance

Merci de ton retour kart 63. y-a-t'il des sites spécialisés qui vendent les pièces des Chevrolet tahoe ?

Tout le monde ici se sert chez rockauto
Jette un coup d'œil sur leur site
Ça te donnera une idée du coup d'entretien d'une US
C'est pas cher du tout
Le seul problème,c'est pour les grosse pièces à cause du port et le douane
Le problème de l'hybride c'est cas de problème ,tu auras du mal à régler le soucis par manque de connaissances des garages français
As tu regardé pour un import direct des us?
Ton budget est un poil court mais à ta place,je jetterai un coup d'œil à cette option

Ok merci, Tu sais vers quel professionnel je dois me tourner pour un import ?

À ton avis il vaut mieux que je reste sur du bioethanol ou du gpl ?

liogra12 a écrit :À ton avis il vaut mieux que je reste sur du bioethanol ou du gpl ?

Si tu as un garage renommé pour GPL pas loin de chez toi, GPL.
Sinon ethanol, mais avec la carte grise FE. pas besoin de spécialiste.

liogra12 a écrit :Ok merci, Tu sais vers quel professionnel je dois me tourner pour un import ?

Si j'ai bien compris, il y a silvery11 :
http://4x4us.net/membre182.html

liogra12 a écrit :Merci de ton retour kart 63. y-a-t'il des sites spécialisés qui vendent les pièces des Chevrolet tahoe ?

Rockauto !
ça va aussi vite que oscaro (1 à 2 semaines entre la commande et la réception), il y a presque toutes les pièces pour en refaire un !
Perso, j'ai fais une commande pour les pièces d'entretien courant pour les 75 000 prochains km (1 filtre/joint/bouchons pour la boitoto + 6 filtres air, huile et habitacle + les 2 courroies accessoires + 8 bougies) à 500€ du compris, ça fait pas cher !!! (Sur mon PT diesel, chaque année c'est 94€ rien que de filtres !)

Oui silvery 11
Fait lui un mail oû un mp de ma part
C'est lui qui m'a fait l'homologation du cadillac Escalade
En carte grise FE
C'est carré et pas de surprise
Il vient de monter une boite en arizona pour justement gérer de A à Z toute la filière d'import
Et puis ça te permettra de choisir exactement ce que tu veux
Option,couleur,etc
Ça coûte rien au moins de se renseigner
Tu peux déjà te faire une idée en regardant les annonces sur EBay motors

si je peux me permettre et parce que je suis en procédure contre l'un d'entre eux, évites les pros de la région PACA.
certains véhicules sont en fait des pourritures déguisées en jeunes mariées