Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonsoir à tous,
décidemment pas de chance.
j'ai acheté un tahoe essence de 1996 il y a un peu plus d'une semaine et aujourd'hui en regardant le niveau du liquide de refroidissement j'ai remarqué un peu d'huile à la surface!!!
Mauvaise nouvelle je prends la route demain pour de courtes vacances.
En regardant sur divers forum il semblerait que ce soit le joint de culasse qui commence à rendre l'âme.
La voiture ne chauffe pas, le liquide de refroidissement ne descend pas, pas de bulle dans le bocal, quand pensez vous??
Merci à tous

vidange ton circuit de refroidissement et repart à zéro car ça peut être simplement de la crasse ou autres, mais c'est vrai qu'à priori l'huile dans l'eau c'est mauvais signe !

À vérifier pour être sûr que tu n'as pas de CO2 dans le liquide, si pas de trace ça veux dire que c'est pas ton joint de culasse

weymard a écrit :vidange ton circuit de refroidissement et repart à zéro car ça peut être simplement de la crasse ou autres, mais c'est vrai qu'à priori l'huile dans l'eau c'est mauvais signe !

Tu as raison je vais commencer par le début et tout vidanger.
Tu sais s'il y a des vis de purge ou s'il faut simplement déboiter la durite basse du radiateur vidanger et remplir par le bocal .
Bonne soirée

titifj a écrit :À vérifier pour être sûr que tu n'as pas de CO2 dans le liquide, si pas de trace ça veux dire que c'est pas ton joint de culasse

Bonsoir et désolé je suis novice et je ne comprends pas tout.
comment vérifier le co2 dans le liquide.
Désolé question sans doute con mais là
Je sèche

Tu as des systèmes pour vérifier la présence de CO2 dans les liquides un peu comme un pèse acide

Il y a plusieurs façons de "péter" un joint de culasse, la 1ere chose à faire, comme te l' a dit "Weymard", est de vidanger ton circuit de refroidissement, si tu peux le nettoyer ce sera encore mieux, il y a des produits pour ça !

Bonsoir
tu as raison je vais tout vidanger pour partir sur de bonnes bases
Bonne soirée