Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Non

Ou la fuite sur BV ?

Très certainement au joint d'arbre

Oui donc pas BV mais BT ?

pas la boite de transfert d'après mon garagiste. je roule beaucoup et me demande 2 choses: ces véhicules sont ils fais pour rouler beaucoup? cela est il utile de rouler en 4x2? vu le poids, n'est ce pas moins sollicitant pour la boîte de rouler en 4x4 permanent? ah oui dernière quesrtion: A 110 , j'ai l'impression que c'est moins bruyant d'être en 4x2 qu'en 4x4. c'est juste dans ma tête?

Surtout pas en 4x4 permanent.
Le 4x4 , c'est juste pour dans la terre ou neige .
Il n y as pas de différentiel sur ton chevy, tu est presque en prise direct .
Un différentiel sers à amortir les contraintes quand tu est en 4x4 .
Sur ton chevy et les autres trucks us , les contraintes sont absorbés par toutes ta chaîne cinétique.

Ne roule jamais en 4x4 sur route , sauf dans neige ou dans la terre sinon tu vas tout casser

ok merci. c'est dur d'avoir des bons conseils.

Il suffit de demander

Nouvelle question. Comme je ne trouve pas de manuel technisue, je voudrais connaître les couples de serrage pour la culasse et les culbuteurs svp.
C est un V8 vortec 5.3 de l année 2003 je précise.
Merci.

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Tu y trouveras tout de À à Z

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