Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Par contre ,je viens de faire une recherche sur ton vin
Et bizarrement ça me dit que c'est un 2007

Oui alors vraiment bizarre lol je suis un peu perdu avec cette escalade

Ici c'est bien noté 2011 !
Mais je réfléchis vraiment car il à pas les xénons ni l'usb ni le démarrage à distance et pas de banquette arrière c'est vrai il est pas chère vu les Kms et l'année

L'erreur est souvent de prendre l'année d'homologation comme date de première mise n circulation
Mais pour moi c'est un 2007
Le vin le confirme et l'absence des équipements aussi
Passe ton chemin
Le vendeur est peut être honnête si il s'est fait avoir

L'Escalade de l'annonce a bien les xenons sur les photos. Mais ce n'est pas du full xenon (apparu que sur les modèles platinum il me semble)
Le démarrage a distance est une option que l'on trouve sur les modèles vendus aux US. Cela n'existe pas sur les modèles export vendus en Europe. Par contre tu peux en trouver sur des modèles US qui ont étaient importés, mais c'est très rare!
La banquette arrière n'est pas un gage de l'année, tous les Escalade sont livrés avec la troisième rangé de sièges, et c'est une option a l'achat pour la deuxième rangée de prendre soit les "2 fauteuils" soit la "banquette 3 places".
Pour l'année, c'est trés clair, ne pas confondre "année de fabrication" et "année de mise en circulation". Celui-ci a était fabriqué en 2007 mais il n'a était immatriculé qu'en 2011. Ou alors il a était réimmatriculer en 2011 suite a une importation ou une "réhomologation" et les documents ont était mal rempli a ce moment là. C'est tout a fait possible. Mais pour la cote argus, prendre en compte l'année de fabrication! La mise en circulation n'a aucune importance.
Ça n'en fait pas un mauvais véhicule pour autant si il a était bien entretenu. Par contre, tu peux renégocier le prix a la vue de cet argument de poids sur la date de fabrication.
Dernière chose, tu ne pourras pas l'immatriculer en flexfuel. Il sera en EG (Essence/Gaz) ou en ES (Essence), car ton certificat de conformité sera surement marqué ES, il faudra que tu prouves avec un document qu'il est bien passé en EG. Par contre tu peux faire comme moi, mettre un boitier, et rouler a l'E85. Aucun problème.

Merci à Kart pour les infos et merci aussi Fredo.

Y à plus qu'à attendre que de nouveaux véhicules arrivent sur le marché de l'occasion mais j'ai bien compris qu'il va falloir mordre sur ma chic et patienter avant de trouver l'escalade qui me correspond ...

La je confirme, je cherche depuis janvier après mon nouveau truck .
De toute façon, il y as toujours quelques choses qui ne vas pas .

Oui, ce sont des véhicules rares, avec des gabarits hors normes. Et ceux en bon état, bien entretenus, avec les options qui conviennent deviennent vite des Saint Graal. Au bout d'un moment, il faut savoir faire des concessions sur certaines choses, le plus simple étant éventuellement les accessoires et le remettre a niveau par soi même. C'est le cas avec le mien qui n’était pas équipé de GPS d'origine, alors j'en installe un. Au final j'y gagne car les GPS d'aujourd'hui, même les modèles moyenne gamme sont bien plus performant que les GPS constructeurs des années 2007.
En tout cas, je souhaite bonne recherche a ceux qui cherchent, et tenez nous au courant! On est si peu a rouler avec ça, qu'on fait un peu parti de la même famille

Il est vrai que la famille est restreinte ....

je posterai des photos de la bête une fois achetée ....

Que recherches tu Cruchon ?

Fredo tu as un post avec ta présentation afin de voir des photos de ton escalade .

Pas trop compliqué à monter le Gps ?

Un GMC sierra denali, le hic , c'est les tarifs

Oû un cadillac escalade EXT