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Hello tous le monde !
Alors depuis 1 ans je lui remettais 1bars tout les 2-3 semaines sur le pneus AR conducteur.

Je m'y suis attelé dimanche, pour savoir si mon réparateur allait passé 4 heures (réparation du flan), ou 20 minutes (réparation sur la bande de roulement).
démontage, mise en place de la roue de secours (qui est vraiment plus petite en diamètre), nettoyage, et un coup de tournevis + pince pour retirer cailloux et autres corps étrangers.
Un flacon pulvérisateur avec du liquide vaisselle + eau, et me voilà partis à la recherche de bubulles...
Après 3 tours de roue, et les 2 flans testés, je réfléchis et test la valve

Bon ben j'en ai passé du temps pour trouver finalement une valve HS...
Aujourd'hui, direction mon réparateur, qui me fait le remplacement de la valve car non électronique (désactivé sûrement par un ancien propriétaire chez Cadillac), pour un prix symbolique !

Pour les gens qui ont encore les capteurs et tout le bazard, c'est fiable comme truc ?

Moi je les ai encore. Oui c'est fiable, sauf quand l'ancien propriétaire fait changer les pneus et que l'abruti de mécano ne repère pas ses jantes et monte la droite a gauche.

Oui c'est fiable
Mais les piles ont une durée de vie de 8/10 ans
Si tu dois les changer,regarde le numéro dessus car y a plein de modèle
Si mauvaise permutation des roues,tu as une manipulation à faire pour appairage
Je sais pas pour toi quelle est celle que tu as
Pour moi sur l'escalade
Ordinateur de bord
Dégonfler un peu la roue jusqu'à entendre un bin
Commencer pas AVG AVD ARD ARG
et bip bip à la fin
Va sur cadillac forum
Y a plein de post là dessus

Moi j'ai juste attendu que les pneus soit a changer et remonter les bonnes jantes sur les bons moyeux

Pour reprogrammer le système, faut repasser chez Cadillac sûrement, vu que dans le dic (afficheur) je n'ai plus la pression d'affichée.
Et vu que je n'ai plus les capteurs dans les roues, ça va douiller...
Pour moins de 100€, ça se fait un seconde monte, je suis tenté .

Il a vraiment été bidouiller mon srx...

Y aurait pas quelqu'un près de chez toi avec un mdi ?

Ah non.
Ça fait rien si j'ai plus, ça marche comme ça, et sans erreur.

Une photo du souci entre roue d'origine et roue de secours d'origine :

14% de différence 255/55-18 vs 145/70-17

C'est pour du temporaire de chez temporaire ! La boite de transfert doit moyennement apprécié la différence !

Oui c'est sur.

De retour du sud (oui montauban c'est le sud pour moi ).
Aller 79.4l de gaz (60.56€), 391.2km...
Retour 62.64 de SP98 (90.77€), 313km mais il y avait bien 10l d'utiliser pour les démarrages à froid depuis 1 mois

Sacrée différence de coût entre essence et gaz ! Dire que le sp va prendre +0.038 à partir du 1er janvier ! (Le GO encore plus).
A 92km/h de moyenne, et chargé au taquet vu que les cadeaux de Noël se sont promener avec les 2 petites + la famille, je trouve ça correct.

Ça roule nikel, le compteur de vitesse est limite piégeur (110 compteur = 111GPS, 130compteur = 131GPS).
Sûrement dû au gonflage à 2.6bars au lieu de 2.3 ?

Pour la conso, le régulateur pour tenir le 130 accélérait fort dans les montées donc très souvent en 4, puis certaines ré-accélération pied au plancher, ça suce, mais en surprends plus d'un (dont une focus 2 noire à un péage, des sharans et bmw sur des reprises )
Mais environ 16.5 au SP et 20 au gaz, je pense que c'est normal, non ?