Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Je suis curieux alors j'ai gratté pour savoir d'où ils viennent :
Les 235/60R18 sont des made in Poland (Olsztyn) DOT Semaine 1 de 2018 (1 au 7 janvier), j'espère qu'ils n'ont pas trop picolé en les fabricants
Les 255/55R18 sont des made in France (Cholet ou Roanne ) DOT Semaine 51 de 2017 (18 au 24 décembre).


Par contre faut que je trouve les bonnes pressions, je trouve qu'il sous vire maintenant. Je suis à 2.7b sur les 4 coins.

Tu fais bien de parler des dates de fabrication des pneus.
Il va y avoir une date limite qu'il ne faudra pas dépasser au CT.
Pour le sous virage, je n'ai pas cette sensation avec les Hankook.
Peut être que tu attaque un peu fort dans les virages

maverick80 a écrit :..........
Pour le sous virage, je n'ai pas cette sensation avec les Hankook.
Peut être que tu attaque un peu fort dans les virages

j'ai aussi cette impression

Au passage pour les gens qui croient que le SRX n'est pas très fiable, le mien a passé les 266000 km, évidemment il a été super entretenu ! mais je regrette que le proprio ait abandonné la suspension magnétique évidemment pas le même prix qu du classique

J ai 6000 de moins. Lol.
Si entretenu convenablement c est rien pour un 6 cylindres.


Alex

Et moi je n'ai que 477 000 kms sur le Pontiac

Bientôt le demi.

Demi million bien évidemment.


Alex

Oui je t'inviterai a boire une mousse quand il les passera (si je l'ai encore )

maverick80 a écrit :Tu fais bien de parler des dates de fabrication des pneus.
Il va y avoir une date limite qu'il ne faudra pas dépasser au CT.
Pour le sous virage, je n'ai pas cette sensation avec les Hankook.
Peut être que tu attaque un peu fort dans les virages

Ah j'ai jamais entendu parler de la date de fabrication ou date limite pour le nouveau CT !!!
Sans plus pour l'attaque, je me suis fait "surprendre" dans un virage en creuse, virage qui se refermé, ça faisait 10 ans que j'étais pas passé par cette route...

Le mien a passer les 170 000km.
4 amortisseurs de changer.
3 roulements de changer.
Les catas me disent P0420 et P0430 (à changer ?)
Les feux AR led ont été changé.
Le radiateur d'eau a été changer, les tuyaux de DA, les sondes lambda.
Disques AV et AR 1x, plaquettes 3x.

Il y a moins couteux niveau entretien !
Ma Focus en 150 000km m'a fait 1 roulement AR, les disques (et encore ils étaient bons) et plaquettes, émetteur d'embrayage, 1 rotule (j'ai fait les 4 pour être tranquille), 3 catalyseurs, 8 sondes lambda (4x la paire à chaque coup), 2 IMRC (variation des longueurs des tubes d'admission)...
Le propriétaire suivant a fait l'embrayage renforcé et VM allégé, et un decat, il l'a vidé pour faire du circuit !

La date limite n'est pas encore règlementée mais c'est a l'étude.