Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

La boîte s'éduque, elle apprend les habitudes du chauffeur (régimes/vitesses/rapports).
en mettant les 2 câbles en contact pendant 5-10mn tu n'as pas effacé le code ni perdu tes réglages ? étonnant

j'ai laissé branché pendant 5 min mais rien de mieux

il va falloir que j'essaie sur le mien, j'ai le défaut car je roule à l'éthanol surtout, ceci dit il n'aime pas beaucoup le S95E10 non plus
J'essaierai de trouver un moment demain

Perso il est resté 2 jours sans batterie (les + et - séparés, il est vrai), au redémarrage, les défauts étaient toujours là !
Le mode confort des vitres est à refaire (suffit d'ouvrir à fond et rester appuyer quand la vitre est en bas et de remonter et de rester appuyer quand la vitre est remontée à fond, idem toit ouvrant).
L'autoradio se réinitialise, le chargeur pour sûr, les stations il me semble qu'elles restent.

La mémoire des 2 personnalisations reste (je me souviens plus après 2 jours sans batterie si je l'avais refaite par contre).

Sur ma ford et le PT, 5min de débranchement et tout s'efface.


Weymar, j'ai testé E85 20l + 55l de sp98 (donc 5% d éthanol dedans), le calculateur l'a vu et mis P0171-P0174 (comme pour le gaz sur le mien). Ça donne du E26
On peut dire qu'il n'aime pas l'éthanol, ce V8 ! En tout cas full origine.

Super , merci les gars de prendre un peu de temps pour mon problème
Bonne fin de week-end

P0171 et P0174 ce sont les codes que j'ai au lecteur .

Bonjour à tous , retour sur mon problème j'ai le code P0420 si quelqu'un peux me renseigner sur les choses à vérifier.

Merci

problème sur le catalyseur :
https://www.autocodes.com/p0420_cadillac.html

Oui, bank 1 donc côté passager.
Tu as plusieurs possibilités :
Soit la 1ere sonde lambda est hs
Soit la 2eme sonde lambda est hs
Soit il y a une fuite à l'échappement de ce côté
Soit le catalyseur est hs (le catalyseur est intégré au collecteur, il y a un autotest de la capacité de stockage de l'oxygène pour voir si le catalyseur est en forme).
Soit il y a une prise d'air (tester le recyclage des vapeurs d'huile)

le SRX a eu une extension de garantie sur les cata, car ils ont une malfaçon, 10 ans ou 160 000km (si je me trompe pas).
C'est le CSO (Capacité de Stockage de l'Oxygène) qui peine, perso j'ai P0420 et P0430 mais il passait au CT (bon maintenant ça va être chaud vu qu'il faut aucun voyant et code erreur... !)

Pour "l'autotest de la capacité de stockage de l'oxygène" et "tester le recyclage des vapeurs d'huile" ça marche comment ?

Pour la fuite je ne pense pas sinon ça s'entendrait.