Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour à tous

Je suis heureux de faire parti de la famille des SRX.

Donc , je suis acquéreur depuis 1 semaine du SRX 4 année 2012 avec 125000 km, il est juste superbe.

J'aurai une ou deux questions à vous poser , voilà, quand je suis rentré dans ce véhicule, j'ai tout réglé , horloge , position des sièges, langage en Français etc ....Mais quand je sort du véhicule pendant un certain temps, je suis obliger de re-réglé l heure, de remettre en Français , je ne comprend pas pourquoi il ne garde pas en mémoire ???

Pour les portes , elles ne se ferment pas toute seule en roulant, Pourtant ses régler pour ..... savez vous d'ou viens le problème ???

Et pour finir, on m'a dit de mettre que du SP 98 ...et je vois que certain d'entre vous mettent du SP 95 ....lequel mettre ?

Merci pour vos éventuelles réponses .

merci

lolo

Bonjour

Personne n'as de réponses ?

cdt

j'ai réfléchit à ton histoire de mémoire : as-tu bien mémorisé le numéro du chauffeur (1 ou 2) si oui quand tu montes à bord as-tu rappelé ce numéro qui est aussi associé à une clef/télécommande ? Mais l'histoire de l'horloge déréglée me chagrine...
J'ai un srx de génération précédente alors ce n'est pas évident de te guider

Pour les portes, c'est lié à la mémorisation, la "clef" doit se trouver dans la manipulation de la mise en mémoire.

Pour le carburant tout dépend si tu as le v6 ou le v8. Le v6 supporte bien le S95e10 et même l'e85 (d'après ms infos) en revanche le v8 n'aime que le S98 !! Il fait la gueule si tu lui fait boire autre chose

Des srx 2, il y en a très très peu, en France. Et il me semble que sur le forum, tu es le seul...

Merci de ton retour weymard

Alors, pour faire " simple " quand je suis monté dans le véhicule, j'ai tout réglé à ma convenance, siège, rétro, réglage via l'écran etc, puis j'ai ensuite appuyer sur le M 1 pour moi ...ma femme à fait aussi pour elle en finalisant sur M2.

nous avons fait cela chacun notre tour , pour ne pas fausser le véhicule avec les 2 clés.

Mais ensuite quand je rentre dans le véhicule , je doit tout re-réglé , même l'ordinateur de bord ce remet en Anglais pfffff.

Je me suis aussi aperçu , quand je sort du véhicule, le siège recule pour facilité la descente du conducteur, mais ensuite quand je veux remonté, il faut que je le remette de nouveau à ma position.
Je ne sais pas pourquoi .....


Pourtant quand j 'ai eu ce 4x4, au début sa allait, sauf l'horloge qui ne veut pas ce mémorisé .
Pour info c'est le SRX 4 V6
Merci

Sur mon srx (1), même en débranchant la batterie, ça garde la mémoire des 2 clefs et donc les 2 profils.
le v6 3.6, oui E85, par contre les v6 3.0, ???
Le V8 n'existe plus sur les SRX 2.

Il n'a pas de problème de radio, estce que tu as identifier si c'est le temps entre 2 mise contact, ou une "option" qui reset l'OBD ?
Par option je veux dire ouverture d'une porte, manupilation d'un bouton, etc...

Je sais aussi que pour mémoriser la position du siège je dois régler, puis appuyer sur 1 sur la porte, jusqu'à entendre un bib bib.

En faite, quand je me suis aperçu de tout cela, je suis aller dans l'odb et fait un reset, toujours avec ma clé.
J'ai refait certain réglage ( les ai-je bien fait ) ? mais ça ne garde pas en mémoire

Alucard a écrit :Je sais aussi que pour mémoriser la position du siège je dois régler, puis appuyer sur 1 sur la porte, jusqu'à entendre un bib bib.

Quand j 'ai fait mes réglage , c'est justement ce que j'ai fait

Tu as la notice ou manuel utilisateur ?
Il doit y avoir une subtilité comme les ingénieurs cadillac savent faire