carburation
- clemmasson
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Re: carburation
Bonsoir, avant de m'attaquer à la prise de pression ce dimanche, est-ce qu'il y a un risque de rouler comme cela ?
Je ne sens plus le moteur ratatouiller mais est-ce bon ?
Bonne soirée.
Je ne sens plus le moteur ratatouiller mais est-ce bon ?
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- cruchon
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Re: carburation
Si le moteur tourne correctement et que ta lampe Schek ne clignote pas , ok
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- clemmasson
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Re: carburation
Merci de ta réponse jc.
Le voyant engine est allumé en permanence et le voyant Check gage a du mal à s'éteindre le matin mais rien de plus.
Je vous tiens informé les prises de pression.
Le voyant engine est allumé en permanence et le voyant Check gage a du mal à s'éteindre le matin mais rien de plus.
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- Alucard
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Re: carburation
Ça te fais quoi comme souci ?
Le voyant orange moteur s'allume avec le code richesse ligne 2 ? Tu as moins de puissance ?
Le voyant orange moteur s'allume avec le code richesse ligne 2 ? Tu as moins de puissance ?
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Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv
Peugeot 309 chorus - 1987
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- clemmasson
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Re: carburation
Oui voyant allumé, mais pas énormément de perte de puissance... j'ai supprimé le code erreur mais il est revenu. Donc je vais essayer de trouver le pb petit à petit en suivant les conseils avisés des pros de 4x4us
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Re: carburation
Bon courage
Alex
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- clemmasson
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Re: carburation
Bonsoir à tous, Passage au lecteur cet am. J'ai 2 défauts: système trop pauvre rangée 1 et 2
Je n'ai pas pu prendre les pressions ce week-end... mais au matin le voyant "Check engine" reste allumé pendant un moment...
Je n'ai pas pu prendre les pressions ce week-end... mais au matin le voyant "Check engine" reste allumé pendant un moment...
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- clemmasson
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Re: carburation
Bonjour à tous,
Voici ce que me fait le ralenti depuis hier. J'avais déjà eu le pb auparavant.
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- weymard
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Re: carburation
j'ai eu le même problème, j'ai oublié le nom, c'est une valve à côté du boitier de régulation d'air, juste devant toi vers le fond. Il y a l'arrivée d'air frais et la récupération egr sur le même boitier (oublié son nom), une petite valve à la con dans ce boitier sur ta droite en regardant le moteur de face, facile à changer si les boulons ne sont pas grippés et ça ne coûte pas cher.
twitter : @ThierryRouby
Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/
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