Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Lors de ma recherche d'un 4x4 US, je suis tombé sur cette annonce :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1443320138.htm/

Quelqu'un utilise ou a utilisé un Navigator ? Qu'en est il de la fiabilité ?

Merci

j'en ai eu un, super satisfait (d'ailleurs il ressemble étrangement à celui-ci excepté les jantes). j'ai fait dans les 25 000 km avec, transporté toute la famille ou du très lourd et aucun soucis.
A vérifier de près le fonctionnement de la suspension pneumatique avant et arrière, les amortos avant coûtent la peau des fesses, en revanche le compresseur non.

merci

il n'est pas possible de remplacer les amortisseurs par des classiques ? ils sont sujets à problèmes ou non ?

Je viens de regarder sur rockauto, ça va, les prix pour les amortos-coussins, c'est moins pire que chez Cadillac
Lincoln navigator 5,4 c'est le ford explorer, non ?
Sympa le petit

non, il est plus gros. Je pense que c'est plutôt dans la catégorie des Suburban.

Maintenant, j'ai regardé, 230ch dans un truck aussi lourd, je suis un peu sceptique. Même si je sais bien qu'on ne roule pas avec ce genre d'engin comme avec une Toyota Supra, mais j'ai pas envie non plus de devoir réfléchir à deux fois si je dois doubler un camion

Non c'est le Ford Expedition mais en mieux, beaucoup mieux même.
Mon Navigator avait la taille d'un Tahoe grosso-modo et en 6-7 places royales (captain chair en 2ème rang), et il existe un Navigator L avec la taille d'un Suburban, mais rarissime en France et déjà peu courant aux USA.
J’ai beaucoup aimé mon Navigator, et je ferai même l'échange entre mon luxueux SRX 7 places de 2004 avec un Navigator de 1998 ! C'est dire !

Spacido a écrit :non, il est plus gros. Je pense que c'est plutôt dans la catégorie des Suburban.

Maintenant, j'ai regardé, 230ch dans un truck aussi lourd, je suis un peu sceptique. Même si je sais bien qu'on ne roule pas avec ce genre d'engin comme avec une Toyota Supra, mais j'ai pas envie non plus de devoir réfléchir à deux fois si je dois doubler un camion

c'est le 4.6 et non le 5.4 à 230 ch, le 5.4 (1998) est à 260 ou 280 si je me souviens bien.
en tout cas le mien était de 1998 et il poussait suffisamment quand je le sollicitais. Donc aucune inquiétude à avoir de ce côté là, même en charge

Oui expédition pas explorer...
Lincoln c'est la marque luxe de Ford, comme lexus pour toyota et acura pour honda.

Les CV ça veux rien dire, faut voir le couple, et en V8, il y en a 441 ou 481 n.m.
Avec ça, tu cruise à 1500-2000tr/min.

ok bon alors si déjà je me trompe dans les puissances 260 ou 280 c'est un peu mieux.

Oui je sais que c'est surtout du couple mais je me disais que mon ZJ fait déjà sensiblement la même puissance mais pour beaucoup moins de kg.

Effectivement c'est plus pour cruiser tranquille, ce que je fais déjà avec mon ZJ mais bon, on a toujours besoins de poney un jour ou l'autre.