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bon, cette après midi, après 1h40 de route pour allé et a moitié perdu dans la campagne de charleville j arrive enfin chez rudy
un café pour les présentations puis les choses sérieuses commencent ,
d abord le chassis du dragsters, un super boulot, vous connaissez les photos mais en vrai, s est impressionnant
un travail de précision et de patience .
tout est fait pour allégé le chassis
puis le moteur ,
une vrai merveille, pompe a huile séparé du moteur avec un système de filtration au top
distributeur remplacé par un autre entrainé par une courroie a l avant du moteur
2 carbus double corp , injecteur de nitros ( les petits trous sur les collecteurs montant)
joint de culasse en cuivre , taux de compression de 18kg :affraid:
bref MAGNIFIQUE ,du très bon travail de pro car ils y as tout les petits détails qui faut adaptés, construire, adaptés ect ect.... pour arrivé as se résultat
au bout de 3h de bla bla bla ,rudy est encore le vrai mécano , le mécano qui vas trouvé la solution la plus économique et fiable a une grosse réparation couteuse
je veut dire que la ou les grands garages remplacent d office avec une grosse facture a l appuie, rudy se casse le cu pour refaire a moindre frais et la je dit chapeau
voila quelques photos
un stock de culasse, bloc moteur, boite de vitesse ,vilbrequin ect.... :affraid:
un 454 chevy refait a neuf
rectifieuse de soupapes et tours
photos en vracs