Bonjour a tous

Voilà mon problème sur ma SRX 2005, tout marcher bien jusqu'au jour ou j'ai voulu changer ma batterie pour une un peux plus forte et là impossible de démarrer avec la clef de contact uniquement avec le bouton strat et le voyant de TC reste allumer et j'ai des à coups dans la boite a vitesse et impossible de l'éteindre avec le bouton TC donc j'ai remis l' ancienne batterie et tout c'est remis en place pendant quelque Mois et rebelote donc maintenant quand je démarre je la laisse tourner environ 30 s voyant allumer sans rouler j'éteins et j'attends quelque seconde et je redémarre et plus de problème, pas de problème non plus si je me gare a cheval sur un trottoir et oui bizarre pas de problème non plus si je laisse les clefs de contact sur le tout premier cran, je retrouve ce problème à chaque fois que je débranche la batterie et que je la rebranche comme si quelque chose se déconnecter, je pense à un capteur de l' ABS ou de l' ESP.
Merci pour vos réponse

Il y a un bouton start sur le 2005 ?

Pas sur le mien mdr

Oui juste derrière la clef de contact, main personne n'a une idées?

Se n est pas d origine ton bouton start .
Sûrement un bidouillage ?????
Tu sais faire une photo que l on voie

C'est exactement à quoi je pense. Modifications du faisceau... Il y a un capteur de position du volant qui passe pas loin, donc si c'est monté à la goret, voilà !
Le capteur sers au traction control.

Merci alucard, mais que ça déconner en changeant de batterie que tout remarche en remettant l'ancienne batterie je pose
des questions mais je tiens compte de ce que tu me dit.

Enfin j'ai trouvé d'ou venait ce problème qui ma emmerdé depuis des mois et qui m’empêché de passé le CT c'était tout simplement le contacteur gris qui se trouve sur l'amortisseur droit juste derrière la barre stabilisatrice, déclipser un coup de chiffon et voilà .

C'est le capteur d'amortisseur ?
Ça t'allumais un voyant ? Bizarre perso je n'ai plus de capteurs sur les amortos neuf, j'ai fais un shunt électrique

Alucard a écrit :C'est le capteur d'amortisseur ?
Ça t'allumais un voyant ? Bizarre perso je n'ai plus de capteurs sur les amortos neuf, j'ai fais un shunt électrique

Un shunt sur les amortos, un shunt sur les lambda...
...Qu'est ce qu'il reste d'origine