Alucard a écrit : ↑

jeu. 16 janv. 2020 17:43

C'est les évacuation d'eau du toit ouvrant qui ne vont pas, non ?

Eh oui !

Éternel problème du toit ouvrant sur le H3, remplacer le joint du "carreau" ne suffit pas !

Salut,
Je voudrais bien que tu expliques comment une prise d' attelage peut vider une batterie !

Le h3 est un 4x4 permanent, si tu veux rouler en deux roues motrices, il te faudra déposer l' arbre de transmission avant et verrouiller le différentiel central !

Même si cela existait (ça m' étonnerai), je vois vraiment pas l' intérêt ni l' utilité sur le H3 !

Salut, un H3 3,5l ne rime pas vraiment avec "testostérones" !! Un "Alpha" un peu plus !

Commences par contrôler le jeu aux soupapes du cylindre n° 4 (récession, bridage ....) c' est sans frais !

Tapes "Towbar ball 51x51" dans Gogol !!!!

La préconisation Hummer : GM 88861800
La Dextron VI va bien aussi.

Tu peux télécharger le manuel sur le net !