MGMOTORS33 a écrit : ↑

sam. 11 juil. 2020 17:48

Funkhy a écrit : ↑

ven. 10 juil. 2020 13:58

Ne reste plus qu'à le remplacer pour voir...

Tu pense au moteur du différentiel?

Oui, ne change pas tout le diff tout de suite, à moins d'en avoir un complet sous la main. Tu verras déjà ce que ça donne...

Ne reste plus qu'à le remplacer pour voir...

Moteur du différentiel avant? Comment réagit le panneau de commande au TdB pour le passage en 2WD, 4H, 4L ou Auto?

La question est de savoir s'il y en a un, déjà. Car il me semble que certains année-modèle d'escalade n'en avait pas...
Sinon, côté passager, sous la boîte à gant, il doit y avoir une trappe, peut-être derrière un grand cache, si c'est comme sur les générations précédentes...

Il y a des videos sur Youtube, pas de Richmond, mais d'un site pas accessible depuis nos contrées (theseatshop)...
https://www.youtube.com/watch?v=mOp5V0ntQ-U
https://www.youtube.com/watch?v=TJ5gxko0Usk&t=677s
https://www.youtube.com/watch?v=AeoEkJfXNfo&t=20s

Et chez qui as-tu commandé?

J'ai acheté le presque le meme booster (l'étui est le même et la config aussi). Rien à redire. Je m'en suis servi pour essayer de redémarrer ma tondeuse (plusieurs fois) et ma moto (plusieurs fois) également et seulement après cela j'ai eu besoin de charger. Je valide le truc, mais il faut vérifier ...

La bienvenue du 71 également! Tu es de quel coin?

J"ai du remplacer la mienne sur le Yukon XL. Je l'ai prise sur Amazon. Mais la question est de savoir si tu as des cosses US ou EU...

Oui, il y a un connecteur sur l'amortisseur en lui-même, et un capteur indépendant.