Le GPL peut produire une surchauffe de soupapes , ça m'est arrivé ! Le GPL on s'en br..le pas

L'étincelle il y en a forcément une non ? ( la bougie ). C'est une voiture au GPL ?

Malheureusement non, je suis loin ( dans le 25 ).
Ces capteurs fonctionnent avec une pile non remplaçable. Si le premier est HS les autres vont suivre !

C'est ce truc là !

salut. Moi j'ai acheté un petit émetteur sur Amazone. Je viens de changer les miens ( il faut toujours changer les quatre, vu que c'est des piles qui s'usent pareil). Je met la voiture en mode reconnaissance des capteurs, et je pose mon boitier contre le pneu en appuyant sur son bouton, et c'est fai...

Je pense oui. Sur mon système j'ai la possibilité d'afficher ( ou pas ) un tas d'infos ( heure, boussole, vitesse, etc...). Je coche des cases dans le menu. Si je coupe l'alim un certain temps ça se ré-initialise et je dois refaire mes règlages persos.

Bien sur, mais dans notre cas , si la radio fonctionne, et qu'elle est censée afficher l'heure, le fusible est forcément bon. Dans ce cas c'est l'alim avant contact qui alimente l'horloge, comme pour les mémoires . Sur le Cad l'horloge est indépendante, donc bien sûr un fusible accessoires ou autre,...

non, si c'était le fusible le système multi-média ne fonctionnerait pas . Je pense plus à une fonction " affichage de l'heure" qui serait désactivée . Il faut aller dans tous les paramètres et controler .

C'est la vanne repère 7 ( ventilation). Mais pour commencer c'est plus simple de changer la vanne repère 1 , ça prend 5mn, et sur ma caisse c'est celle là qui était HS.

https://nsa40.casimages.com/img/2020/08/19/200819021521913294.gif Salut, avant d'aller déposer le réservoir regarde cette vanne. La majorité du temps c'est elle qui pose problème. Elle est sur ton moteur, sous le cache plastique . Tu la démonte et si elle est passante ( en soufflant dedans) c'est q...