Je regrette la transmission intégrale ( et le 6.2) de l'Escalade, mais pour le reste j'aime mieux le Tahoe. J'aime encore mieux le Sub, mais rien de propre en blanc quand je cherchais .

On ne parle pas de la même auto ! moi c'est un GMT900 ( 2007/2014)

J'ai "auto", "4h" "4L" "2H". Je crois que les 2007 n'ont pas ces positions, c'est venu après ? Sinon pas d'info sur cette série limitée, et des américains qui s'étonnent de voir un Texas en France, mais bon c'est de l'import .

non bien sûr ! mais j'ai une commande avec une position de plus que les 2007 standards.

Je vois pas de différence avec un LTZ normal, peut-être la boite transfert ?

Je me demande si j'ai présenté mon Tahoe , qui remplace l'Escalade ? je le fait maintenant alors .
Tahoe LTZ Texas Edition canadien.

Le sub c'est évidement les mêmes sièges mais le TB pas du tout.

en ce moment … va voir le site de BatterySet, ils en ont et comme c'est de la vente par correspondance . Si les livraisons continuent ...

En plus faut se faire une idée et voir les choses en face ( ?), depuis des dizaines d'années que je roule en véhicules US, j'en ai jamais vu un qui avait de l'éclairage !

moi je mets toujours des ampoules d'origine mais un peu plus puissantes ( style Philips Vision Extrem par ex.) on garde le montage et la parabole adaptée au faisceau . Je vois pleins de pseudo-xénons ou leds chinoises qui éblouissent quand ont est en face mais derrière le volant que-dalle, un faisce...