Ici c'est un forum , on se présente , 8 mois que tu es inscrit même pas une présentation et maintenant tu viens quand tu as besoin !
Super esprit !
bravo

On se croirait sur facedebouc !

Mais quel est le rapport entre la boite et le moteur/bougie cassée ?????

Tu as regardé comme je te l'ai dis plus haut le sélecteur au TDB , si il est au neutre la boite tourne dans le vide !

C'est bien un 4x4 ?
et non pas un 4x2 ?

Je ne comprends pas le rapport entre le moteur qui s'est arrêté de fonctionner , tu veux dire qu'il a coupé et ne démarre plus ? Et la boite a vitesse qui ne fonctionne plus ! Peut-être le sélecteur de 4x LO/HO qui s'est mis en Neutre , ç'arrive ça, ou le boitier de sélection mort , ou le moteur de ...

Sur les chemins de campagne par temps sec , ça passe très bien ! Par contre, dès qu'il y a un peu de mouillé , il faut faire très attention , je suis resté bloqué avec mon Avalanche dans de l'herbe mouillée et il devait y avoir 2/3 cm de boue en dessous , pas plus , mais sur terrain meuble ! Avec de...

Pneus qui ne sont pas à la bonne taille et moteur pas a pas de la jauge à changer !

Sinon une petite présentation serait bien aussi !

Ah oui pas de photo ni de listing !
La partie du hayon corrodé est récurrente sur les Tahoe .

Sur rock tu dois avoir les données tech , non !
ça doit permettre de voir les différences entre chaque modèle

Ça se change et si ça n'a jamais été fait et que tu roules au E85 essaie d'en trouver un spécial E85 !

Pompes a ess , si tu roules au E85 , c'est fort possible !