Je suis l'heureux propriétaire d'un SRX 7 places (d'ailleurs à vendre sur LBC) en V8, pour moi pas de photos il le faut en V8 ! L'agrément de ce moteur est extraordinaire! Il n'a qu'un défaut il boit, surtout en ville :lol: :lol: :D Pour l'ED85, je tourne avec en natif, donc voyant allumé (avec code...

14,6-14,7 pour moi sur le srx au ralenti, jusqu'à 15 en accélération, j'ai un alternateur renforcé à 150A (pour alimenter caravanes ou autre)

Tu tournes avec quel carburant ?

Non, j'envisageais de le passer au plastidip, car à l'origine ce n'est pas de la peinture au sens strict. :shock: :shock: la vache le prix :o :o Pour l'arrière je pense que ce sont les joint 3 N° 25870708 , 6 n° 25752741 et 7 N°25752738 A ce prix je vais essayé de trouver un truc qui s'adapte

Non, j'envisageais de le passer au plastidip, car à l'origine ce n'est pas de la peinture au sens strict.

la vache le prix

AH super merci pour les références, je vais voir ça

Je cherche les joints de toit panoramique sur le srx (sur le mien ils sont vieux secs et moisis), savez-vous où je peux trouver ça, en France de préférence ou ailleurs, et de préférence à pas cher

Voici un exemple :

Tu y verras plus clair au moi de mai quand il fera chaud tous les jours !

Moi aussi cela me parait énorme 17-18 volts !

Les capteurs de températures sont aux pieds et juste à droite du volant, peut-être que dans cette zone il faisait vraiment 22°c et il était juste en régulation et le fait d'enclencher l'arrière aurait mis le compresseur en marche ?

Un évaporateur à l'arrière ? tu es sûr ?