Bonjour à tous,
Voici ce que me fait le ralenti depuis hier. J'avais déjà eu le pb auparavant.

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Bonsoir à tous, Passage au lecteur cet am. J'ai 2 défauts: système trop pauvre rangée 1 et 2
Je n'ai pas pu prendre les pressions ce week-end... mais au matin le voyant "Check engine" reste allumé pendant un moment...

Et c'est valable sur tous les modèles que la pompe tourne ??
21l/100 ça me paraît énorme quand même non??

Merci Alex

Oui voyant allumé, mais pas énormément de perte de puissance... j'ai supprimé le code erreur mais il est revenu. Donc je vais essayer de trouver le pb petit à petit en suivant les conseils avisés des pros de 4x4us

Merci de ta réponse jc.
Le voyant engine est allumé en permanence et le voyant Check gage a du mal à s'éteindre le matin mais rien de plus.

Je vous tiens informé les prises de pression.

Bonsoir, avant de m'attaquer à la prise de pression ce dimanche, est-ce qu'il y a un risque de rouler comme cela ?
Je ne sens plus le moteur ratatouiller mais est-ce bon ?

Bonne soirée.

C'est d'ailleurs à ça que sert un forum... faire partager des connaissances a des personnes néophyte... je n'y connais pas grand chose et j'essai de comprendre comme je peux... et je pense que tout le monde est passe par là avant moi et il en aura d'autres... j'ai pris le lien de jc et essayé d'en d...

Ah ah ah !!!! Sur le lien de jc il est question de nettoyer le capteur. Ça coûte rien je peux le faire... le filtre à air n'est pas très propre non plus donc pour le prix autan le changer. Mais pour le pression d'essence je ne sais pas (encore) comment ça se réalise. Je vais un peu chercher. Merci p...

Pas de pb pour cela