Je suis abonné à cette chaine YouTube, et je me suis dis "tiens ça aiderais sûrement les gars ayant un trailblazer pou changer leur pompe à essence".
https://youtu.be/Bbi0kEaTgio[/video]

Ces options été désactivées en France, car pas obligatoire avant 2011.
Ça n'a était réglementé qu'à partir de 2008, les modèles ayant les feux de jour d'origine constructeur avant cette date ont été retiré/désactivé.

Les ampoules peuvent être claquées. Vu que ça tourne presque tout le temps.

Feux de jour, non ?

Ah c'est pas comme mon srx, il y a 3 résistances en série une thermistance de régulation.
Je viens de trouver ça :
https://www.2carpros.com/questions/2007 ... ated-seats

C'est pas sur les escalades que les fiches sous le siège charbonnent ?

Les fils dans le siege, ça arrive qu'ils coupent vu qu'ils sont au niveau de l'assise, au centre du siège.
Il faut le dehouser, pour voir ça, ou plus facilement, débrancher la prise et faire un test de continuité (valeur ohmique de la résistance à retrouver).

J'ai un kit monroe AK29 pour mon Cadillac, reste à surveiller la pression.

Franchement si tu trouve mieux, partage.
Je suis très satisfait de Rockauto, réactivité, rapidité d'expédition, et même en "eco" les délais de transport sont plus rapide que oscaro et compagnie... et un prix même après taxes très compétitifs.
Si tu veux un code -5%, n'hésite pas à demander.

Oui rockauto.
Pourquoi ? Tu veux passer par un autre prestataire ?

Oui, tire tes coulisseaux, si ils ont des plats change les rapidement. J'ai eu le cas, et les douilles dans les étriers ont pris cher, obligé de changer les étriers (voir plus bas dans la réponse le pourquoi). Clairement, les coulisseaux, si tu ne sais pas depuis combien de temps ils sont présents s...

Le montage :

Les références :