je cherche toujours (P0300)

[repiou]

oui je vais faire ça avant de faire la culasse
et tu aurais le jeu aux soupapes................

[machinbidule]

Tu n' as pas de réglage des soupapes, les poussoirs hydrauliques s' en chargent ! Il faut que tu contrôles si lorsque le poussoir est sur le "dos" de la came, la soupape ne soit pas "bridée" .

[Alucard]

Si l'injecteur fuit, ça peux cramer le nez.
Perso je changerais, et je verrais.

[machinbidule]

Si l'injecteur fuit, ça peux cramer le nez.
Perso je changerais, et je verrais.

Mouais, il est quand même bien cramé (pour cramer il faut une étincelle) ! Dans quel état est ton conduit d' admission ?

[MOD]

L'étincelle il y en a forcément une non ? ( la bougie ). C'est une voiture au GPL ?

[repiou]

non c'est pas un GPL

[machinbidule]

L'étincelle il y en a forcément une non ? ( la bougie ). C'est une voiture au GPL ?

Bin oui, sauf que l' étincelle se produit au moment où la soupape d' admission doit être fermée et ETANCHE ! GPL où pas on s'en br....le !

[MOD]

Le GPL peut produire une surchauffe de soupapes , ça m'est arrivé ! Le GPL on s'en br..le pas

[machinbidule]

Alors ?

[repiou]

alors
c'est la merde
bobines ok mais je n'ai pas changé les injecteurs
donc comme je change de taff et de région c'est un peu compliquer ^pour bosser dessus
je pense les changé dans la semaine et on verra bien