mode 4x4

weymard · Message par **weymard** » sam. 24 mai 2014 10:32

Flèche en haut : rapports longs
Flèche en bas : rapports courts.

fixelabulle · Message par **fixelabulle** » sam. 24 mai 2014 12:14

weymard a écrit :Flèche en haut : rapports longs
Flèche en bas : rapports courts.

+1
et flèche à gauche ou à droite c'est les clignotants.... Droite et gauche en simultané c'est les warning....
Ok, dites rien, j'ai compris .....JE SORS

Alan Bike · Message par **Alan Bike** » sam. 24 mai 2014 14:22

Message par **lours13100** » sam. 24 mai 2014 14:51

Mdrrrrrrr.....

fixelabulle a écrit : +1
et flèche à gauche ou à droite c'est les clignotants.... Droite et gauche en simultané c'est les warning....
Ok, dites rien, j'ai compris .....JE SORS

alain CAP 180 · Message par **alain CAP 180** » sam. 24 mai 2014 16:00

Il a des chance que ce soit bien un joint homocinétique qui soit usé comme dit L'Ours, je ne sais de quelle
région tu es mais si tu vers Nîmes je te propose de passer à mon garage pour un diag plus approfondi.

Salutations Alain CAP 180 AVENTURE 4WD

rego · Message par **rego** » sam. 24 mai 2014 16:20

Merci alain.... je suis dans L'oise, près de chantilly

rego · Message par **rego** » sam. 24 mai 2014 16:21

weymard a écrit :Flèche en haut : rapports longs
Flèche en bas : rapports courts.

... A utiliser dans quelles circonstances?

Trailblazer075 · Message par **Trailblazer075** » mer. 28 mai 2014 22:20

Tu peux avoir un cardan qui a prit du jeu... c'est une possibilité.
Mais je confirme qu'il est deconseillé sur les 4x4 / 4x2 de rouler en 4x4 sur sol sec.
Car les 4x4x permanants sont équipés pour ...
J espère que tu trouveras.

weymard · Message par **weymard** » jeu. 29 mai 2014 10:51

rego a écrit :
weymard a écrit :Flèche en haut : rapports longs
Flèche en bas : rapports courts.

... A utiliser dans quelles circonstances?

Les rapports courts quand tu es enlisé dans la boue, le sable la neige !! Vraiment fait pour les terrains très difficile.
Les rapports longs , sur la neige, la boue, le sable en conditions "normales".

Il ne faut jamais utiliser le mode 4x4 (long ou court) sur du bitume ou un sol dur, ou alors quelques centaines de mètres en ligne DROITE UNIQUEMENT

petit rappel pour enclencher les rapports courts il faut rouler à moins de 5km/h ou être à l'arrêt, mettre la boite en Neutre, enclencher le rapport court et repasser la boite en 1 ou 2.

Enfin pour tout le monde il faut de temps en temps ( au moins une fois par mois) aller sur un terrain meuble et rouler une dizaine de minutes et enclencher tous les modes 4x4 de votre véhicule afin de maintenir un bon graissage de tous les organes du système.

Alan Bike · Message par **Alan Bike** » jeu. 29 mai 2014 11:03

+1

Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

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mode 4x4

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