problème d'allumage sur tahoe 2000

[loic33]

ok je fait sa demain et te dit .
merci a toi

bonne soirée

demain il y a école

[loic33]

salut a tous
bon bien j'ai fait les essais comme demander ,sa change rien avec ou sans pompe a essence

[cruchon]

Ok, on dégage un peut le terrain la.
as il encore de la puissance quand tu dire dedans ou il engorge

[loic33]

il part bien mais j'ai l’impression qu'il tire pas comme avant .
je l'est sur tout remarquer en tractant .

[cruchon]

Quand il tourne au ralenti , il tourne comment ?
Faut que tu soit précis
Et quand tu roule, tu remarque quoi ??

[nicobob]

Est ce que ton voyant moteur est allumé ? Si oui en continu ou il clignote ? Si tu as un cylindre qui ne tourne pas il devrait clignoter alors il se pourrait bien que tu ais un injecteur HS mais je suis pas expert niveau gaz, les symptômes que tu décris ressemble bien à un défaut d'injection que j'ai rencontré mais je roule qu'au sans plomb....

[cruchon]

Sont témoin clignote avant 1500t et reste allumé au dessus.
Oui, je pensait injecteur ou bobines, mais pour être sur fallait qu il le fasse tournée au lpg et comme sa merde lpg aussi, on peut enlevé injecteur.donc problème allumage

[nicobob]

Il faudrait qu'il branche un lecteur OBD ça aiderait...

[loic33]

Quand il tourne au ralenti , il tourne comment ?
Faut que tu soit précis
Et quand tu roule, tu remarque quoi ??

au ralenti il tremble ,pour moi il n'a pas tout ses cylindres .
quand je roule jusqu’à 1500 tours il a les même symptômes ,au dessus de 1800 tours les symptômes s'amenuisent voir disparaissent .

le voyant "service engine soon" clignote au ralenti et se fixe a partir de 2000 tours

[loic33]

Il faudrait qu'il branche un lecteur OBD ça aiderait...

j'ai fait avec deux pareil différent ,les deux me donne le même défaut : défaut allumage aléatoire .