Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Salut a tous,

je suis équipé GPL de marque AG avec un réservoir de 75L

Voilà je vous explique mon problème de GPL.
Je suis partis à la pompe mettre le plein de gaz le problème c'est que arrivé à 49L le remplissage à été interrompu j'ai posé la question au pompiste si il n'était pas en rupture car je n'avait pas réussi a faire le plein complet, il m'avait dit que non.
Bref je n'y avait pas prêté plus attention.

Le problème est quand je suis reparti j'ai roulé le temps que le gpl se mette en route sauf que en plein rond point le système est passé au gaz et là mon tahoe à calé ( j'ai réussi a sortir du rond point sans dommage. ouf). depuis ce jour dès que je passe au GPL mon tahoe cale que ce soit au ralentit ou même en roulant.

A votre avis a quel endroit ca cloche

ouais
alors j'ai eu le même problème
ce n'est pas très grave mais il faut te rendre chez un bon garagiste gpl (pour pas qu'il t'enfume)

Tu as, dans le réservoir, un capteur, qui indique si le plein est fait ou pas.
lorsqu'il est gripper, il se bloque, et la, le cerveau gpl ne sait plus s'il y a ou non du gpl
alors l'électrovanne ne s' ouvre pas

essaye avec un gros aimant, que tu mets près des cosses électrique du réservoir gpl, s'il dégrippe ou non ce capteur

mais bon, il faut le changer


bon courage

Salut,

Ok merci pour ta reponse je vais voir et je reviens vers vous

Bonjour à tous effectivement le capteur de pression situé sur le vapo-détendeur est HS j'en ai donc commandé un autre et c'est repartit pour info je n'est pas remis un capteur identique de marque sagem mais un capteur déporté de marque bosch
Merci a tous

transporteur59 a écrit :Bonjour à tous effectivement le capteur de pression situé sur le vapo-détendeur est HS j'en ai donc commandé un autre et c'est repartit pour info je n'est pas remis un capteur identique de marque sagem mais un capteur déporté de marque bosch
Merci a tous

pas de quoi
bonne route