Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour à tous, j'explique mon soucis que certains connaissent déjà.

Il y a quelques temps j'ai voulu changer mes bougies pour des pulstar censées améliorer le fonctionnement avec l'E-85.
Ce fut une catastrophe et je me suis donc décidé de remettre les anciennes...
Mais quelle surprise de voir que c'était toujours le cas... Donc commande de nouvelles bougies... Des AC delco iridium.
Un petit mieux quelque kms et rebelote... Mecacyl dans le réservoir, puis dans l'huile avec une bonne vidange... Là au bout de quelques kms il ronronne comme un chat... Ou plutôt un gros lion...

Mais le bonheur n'a été que de courte durée... environ 100kms. Hier alors qu'il tournait magnifiquement bien il c'est de nouveau mis à ratatouiller et hier soir je me suis même demandé si j'allais pouvoir rentrer.
Aux stop quand tu accélère pour repartir il est quasiment à caller... Et bien sûr ma boite ne verrouille plus la 4eme... Je pense que c'est comme un mode dégradé...

Le ralenti est presque stable et au testeur de bobine je constate qu'elles sont toutes operantes...
En revanche ce peut il qu'une ou plusieurs bobine fatique et ne donne plus assez de jus?
Car la lampe est bien forte sur le testeur puis deviens de plus en plus faible... Normal?
Autrement vous pensez que ça pourrait venir de quoi?

Pour ma part j'ai plusieurs pistes:
- une ou plusieurs bobines qui ne donne pas assez de jus aux bougies... Les câbles et les bougies sont neuves.
- Un ou plusieurs injecteurs mort.
- Le calculateur qui en as un coup vu que je n'ai pas de défaut qui remonte et que ma prise diagnostic ne marche pas avec mon interface (mais sans doute incompatible)
-un des deux catalyseurs qui serait bouché...

Là je suis vraiment paumé... Et ce sont de gros frais en perspective.

Si jamais vous avez une piste je suis preneur.

Bonne journée à tous

Catalyseur boucher

Qu'est ce qui te fait être si catégorique Cruchon?

Suis pas catégorique mais ça ressemble au symptômes que tu énonce

De toute façon il faut bien que je commence par quelque chose
Et puis je pensais depuis un moment lui monter des susbsitus que l'on trouve sur ebay motors.
Qu'en pensez vous?
Ma partie arrière est déjà en inox.
Ça devrait lui donner un joli bruit et le laisser s'exprimer comme il faut.
C'est juste le CT qui m'inquiète apres. Mais normalement roulant à l'éthanol ca ne devrait pas poser de problème je pense
Merci Cruchon

Tu dois pouvoir trouver des cata un peu plus libre qu a l origine. C est ce que j ai mnté sur la Jeep.


Alex

Oui j'ai trouvé du Magnaflow qui je pense améliore sensiblement le flux des gaz d'échappement...

C est ce que j ai monté. Un Cata magnaflow.


Alex

Et il fait un meilleur bruit?
J'hésite a changer mes sondes tant que j'y suis....
En espérant que ce soit bien ca....
De toute façon je peut pas rester sans rien faire... Faut bien que je teste pièce par pièce...

Hello, personnellement je ne comprends pas comment c’est possible. C’est peut-être le changement de bougies qui a occasionné cela. En tout cas, je pense que ce site d’annonces gratuites t’aidera: http://www.paruvendu.fr/auto-moto/ .Tu y trouveras pas mal d’articles intéressants concernant la mécanique. Justement, as-tu essayé de chercher des infos sur internet ? Ces plateformes sont riches en conseils: http://www.briggsandstratto.fr/, ngkntk.fr et pourquois.com. Tu peux y jeter un œil !