Engagement du 4RM
- Chèvre au lait
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Engagement du 4RM
Bonjour
Petite question; j'avais un problème pour engager le 4RM. Après avoir démonter le servomoteur de la boite de transfert et nettoyé l'anneau encodeur, tout fonctionne à nouveau.
Seulement lorsque j'engage le 4RM bas, c'est à dire celui qui ne sert que pour les conditions extrêmement boueuses, un claquement se fait entendre. Mais le voyant passe au vert donc il s'engage apparemment...
Est-ce normal ?
Petite question; j'avais un problème pour engager le 4RM. Après avoir démonter le servomoteur de la boite de transfert et nettoyé l'anneau encodeur, tout fonctionne à nouveau.
Seulement lorsque j'engage le 4RM bas, c'est à dire celui qui ne sert que pour les conditions extrêmement boueuses, un claquement se fait entendre. Mais le voyant passe au vert donc il s'engage apparemment...
Est-ce normal ?
- rikou87
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Re: Engagement du 4RM
salut
le claquement est normal c'est le crabot qui s'engage, aprés pour etre sur tu passe une vitesse tu veras tout de suite si c'est bon
le claquement est normal c'est le crabot qui s'engage, aprés pour etre sur tu passe une vitesse tu veras tout de suite si c'est bon
'05 Tahoe LT
- Tonyhummer92
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Re: Engagement du 4RM
Oui moi aussi ça fait bien un claquement lors du passage en 4rm
- fixelabulle
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Re: Engagement du 4RM
+1. Claquement normal.
Alex
Alex
Chevy Trailblazer LTZ 4.2 Vortec 2002 / Jeep Wrangler YJ 4.0 bva 1991
- luk
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Re: Engagement du 4RM
Tout pareil
- Chèvre au lait
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Re: Engagement du 4RM
Merci !
Je pensais bien alors..
Je pensais bien alors..
- Humm75
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