Tahoe E85 ou GPL

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fixelabulle
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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par fixelabulle » ven. 30 déc. 2016 21:43

Oui c est ce que L on entend. Perso je ne L ai jamais changé sur mon TB et J ai fais 50 000 bornes avec depuis. Donc le filtre est plus ancien.
Oui C est une histoire de business car la marge de tolérance calibrée dans les boîtiers électronique est assez faible. La reprogrammation sert à ouvrir cette marge de tolérance.


Alex
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cruchon
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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par cruchon » ven. 30 déc. 2016 22:02

Megamikos a écrit :Mets du Flash Lube ! Ce ne sera pas un investissement anodin !
Le Flash Lube permet un graissage des soupapes par l'admission de l'air. L'E85 est aussi sec que le GPL, voir plus...
Si tu ne le fait pas, tu risques d'avoir un cliquetis permanent et ton voyant moteur va s'allumer et va le rester !
Pas de Flash Lube sur la 607 de mon épouse : voyant des lambdas allumé en permanence. Même chose pour mon Chevy.
Pose d'un kit, plus de cliquetis et voyant moteur éteint !
Je dois le faire sur le V6 de madame...
Tu as tout à fait raison.
GMC sierra denali 6.2l

Tom Joad
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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par Tom Joad » sam. 31 déc. 2016 13:20

cruchon a écrit :
Megamikos a écrit :Mets du Flash Lube ! Ce ne sera pas un investissement anodin !
Le Flash Lube permet un graissage des soupapes par l'admission de l'air. L'E85 est aussi sec que le GPL, voir plus...
Si tu ne le fait pas, tu risques d'avoir un cliquetis permanent et ton voyant moteur va s'allumer et va le rester !
Pas de Flash Lube sur la 607 de mon épouse : voyant des lambdas allumé en permanence. Même chose pour mon Chevy.
Pose d'un kit, plus de cliquetis et voyant moteur éteint !
Je dois le faire sur le V6 de madame...
Tu as tout à fait raison.
Il devrait faire réviser sa 607. Mon tahoe a roulé sans flash lub pendant 146000 km et jamais le témoin des lambda s'est allumé. Entre la "sècheresse" du carburant et la quanitté d'O2 dnas les gaz d'échappement je ne vois pas le rapport...
Chevrolet Tahoe 2003 - 5.3L Essence/GPL - 208 000 km.

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cruchon
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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par cruchon » sam. 31 déc. 2016 13:40

D accord pour le cliquetis dans un moteur pas prévu E85
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Kart63
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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par Kart63 » sam. 31 déc. 2016 14:57

Alucard a écrit :
Tonyhummer92 a écrit :Et moi j'ai une petite question aussi. Je suis au gpl sur le hummer. J'ai un flash lub.
Quand je roule à l'essence ou si imaginions je mets de l'éthanol , est ce que le flash lub continue de fonctionner et où il est actif uniquement en mode gpl?
Hahaha vous l'avez pas vu venir celle la hein ? Mdr


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Sauf si electrovanne sur le flashlube (ça serait étonnant), ça fonctionne tout le temps que le moteur tourne (donc même en frein moteur).

On te voit arriver avec ton gros hummer :lol:
Sur le ram au gpl,j'ai le flashlube
Mais c'est un électronique et il est couplé au gpl
Donc si je roule à l'essence,le flash n'injecte pas

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Alucard
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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par Alucard » sam. 31 déc. 2016 15:37

Quel marque ton gpl ?
Kia soûl-EV - 2017, 109cv électrique
Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv

Peugeot 309 chorus - 1987
Peugeot 309 GR - 1987
Ford Focus ST170 - 2002
Ford Ka - 1998
Chrysler PT cruiser 2.2 CRD - 2004
Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023

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Re: Tahoe E85 ou GPL

Message par LtDan40 » mer. 18 janv. 2017 14:59

Bonjour à tous,
Perso, je roule avec 50% 95 E10 et 50% E85 depuis plus de 5 ans (120 000 km) jamais de voyant, changé le filtre à essence, rien de spécial dedans, pas de cliquetis non plus, conso 15l de moyenne, un plein pour environ 650 à 700 km max!
Tahoe de 2003 LT V8 5,3l.

Voilà mon retour d'expérience ! :) 8-)

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