Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour,

Je viens demander conseils auprès des sachant. Comme annoncer dans le titre de mon post, je cherche dans l'Aisne ou dans ses environs un garagiste compétent pour l'entretien de mon Truck. Pour information, je suis à Saint-Quentin.

Avez vous des conseils et/ou retours d'expérience ?

Merci d'avance.

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

Tu peux le faire toi même , on t aidera .
C est de la mécanique de base .

Qu'est ce que tu veut faire dessus ?

maverick80 a écrit :Qu'est ce que tu veut faire dessus ?

Bonsoir,
merci pour vos réponses!. Je veux faire la vidange de mes deux ponts et de la boite de transfert. De plus lorsque je sorts de stationnement type 'trottoir' ou commence à tourner le volant, j'entends un 'cloug'. Je suspect mes bagues de suspension ou la direction assistée. Sans oublier mon problème d'ouverture de coffre et le passage automatique en plein phare lorsque je sors du mode clignotant avec le code allumé. Je cherchais un garage pour que ce dernier fasse un petit bilan de santé du truck.

Pour les vidanges et le bruit, on peut t'aider a distance, pour le reste je pense qu'il faudra une valise.

PassionUs94 a écrit :

maverick80 a écrit :Qu'est ce que tu veut faire dessus ?

Bonsoir,
merci pour vos réponses!. Je veux faire la vidange de mes deux ponts et de la boite de transfert. De plus lorsque je sorts de stationnement type 'trottoir' ou commence à tourner le volant, j'entends un 'cloug'. Je suspect mes bagues de suspension ou la direction assistée. Sans oublier mon problème d'ouverture de coffre et le passage automatique en plein phare lorsque je sors du mode clignotant avec le code allumé. Je cherchais un garage pour que ce dernier fasse un petit bilan de santé du truck.

à mon avis, un bon graissage de ton châssis éliminerait le cloug.

que se passe t_il pour ton allumage automatique? il est long?
et pour le coffre?

PassionUs94 a écrit :

maverick80 a écrit :Qu'est ce que tu veut faire dessus ?

Bonsoir,
merci pour vos réponses!. Je veux faire la vidange de mes deux ponts et de la boite de transfert. De plus lorsque je sorts de stationnement type 'trottoir' ou commence à tourner le volant, j'entends un 'cloug'. Je suspect mes bagues de suspension ou la direction assistée. Sans oublier mon problème d'ouverture de coffre et le passage automatique en plein phare lorsque je sors du mode clignotant avec le code allumé. Je cherchais un garage pour que ce dernier fasse un petit bilan de santé du truck.

Pour le clong se sont certainement les petites bielettes fixées sur la barre stab avant. J'avais exactement le meme probleme.
Il a quoi ton coffre?
Pour le reste ca peut etre le commodo

PassionUs94 a écrit :

maverick80 a écrit :Qu'est ce que tu veut faire dessus ?

Bonsoir,
merci pour vos réponses!. Je veux faire la vidange de mes deux ponts et de la boite de transfert. De plus lorsque je sorts de stationnement type 'trottoir' ou commence à tourner le volant, j'entends un 'cloug'. Je suspect mes bagues de suspension ou la direction assistée. Sans oublier mon problème d'ouverture de coffre et le passage automatique en plein phare lorsque je sors du mode clignotant avec le code allumé. Je cherchais un garage pour que ce dernier fasse un petit bilan de santé du truck.

Pour le clong, je suspecte l'intermédiaire de la direction... si c'est fait pareil que sur le Tahoe.
Peux-tu regarder la colonne de direction, si entre le volant et la partie qui est sous le capot tu as un axe avec un amortisseur intégré?