Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour,

bon je suis avec mon assurance qui a du mal à trouver le Tahoe. On a réussi à bien le définir pour qu'elle puisse me faire une offre.
Par contre il reste une question à laquelle je n'ai pas su répondre : quelle type d'alarme/antivol/antidémarrage il y a ?
Il semble que la réponse puisse être 4,5,6 ou 7 clés.
Ca parle à qqun ?

Moi j'ai rien trouvé et je ne sais pas vraiment de quoi on parle...

Toute aide est la bienvenue, merci !

Pass lock .
Comme beaucoup de véhicule , tu as un transpondeur dans la clé .
Quand tu l insère dans le barillet et que tu tourne la clé , tu envoie un signal au pcm qui se déverrouille .
Logiquement tu doit avoir 2 clés

Je pense que son assureur lui demande quel type d'alarme il a sur son Tahoe et parle "SRA" avec les degrés de protection : 4. 5, 6 ou 7 clés. C'est un système d'homologation.

http://www.sra.asso.fr/protection/motos/A-propos

Pour le H3 j'ai eu le même problème. L'antivol (d'usine) n'était pas validé SRA (pas connu car véhicule trop particulier). Du coup j'ai transmis à l'assureur la page du manuel utilisateur sur le système antivol. C'était un courtier spécialiste US et il connaissait le problème.
Mais je sais que certains assureurs ne sont pas si cool, ils demandent le montage des antivols homologués SRA (et suivant le numéro de clef).


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous les deux.

Je vais aussi regarder sur la doc et voir à lui envoyer, c'est une très bonne idée.
Par contre ils ne sont pas spécialisés us...

Je suis pas fan de ne pas l'assurer contre le vol

Bonjour,

Petit retour pour vous tenir au courant :

J'ai envoyé ce bout de doc :
Passlock®
Your vehicle is equipped with the Passlock®
theft-deterrent system.
Passlock® is a passive theft-deterrent system.
Passlock® enables fuel if the ignition lock cylinder is
turned with a valid key. If a correct key is not used or the
ignition lock cylinder is tampered with, fuel is disabled.

Mon assurance a demandé à sa plate-forme et a eu un accord de principe.
Donc c'est plutôt une bonne nouvelle.

Merci à tous

PS : elle devrait pas tarder à partir d'Allemagne c'est aujourd'hui que le convoyeur prend la route... Je prends un prozac toutes les deux heures

la journée va être longue

mais ensuite quel régal de faire les 5000km nécessaire pour l'essayer.

La journée et la nuit car elle arrive pas avant demain : elle part de Dresde, tout à l'est de l'Allemagne, soit 16h de route, le gars sera pas là aujourd'hui.
On part en vacances dès samedi, pas le temps de la prendre gentiment en main

Qu'est-ce qu'on ferait pas pour un Tahoe !
Tiens le coup, ça en vaut la peine !
Au fait Cehes , j'ai fait le plein de la clim sur Mdm, c'était un forfait heureusement ! Il a vidé sa machine
Je lui avais bien précisé que la clim du Tahoe est importante il m'a répondu que c'était un forfait, pour tout le monde pareil , du coup pour 54 euros va vaut le coup

J'ai des glaçons maintenant

LtDan40 a écrit :Qu'est-ce qu'on ferait pas pour un Tahoe !
Tiens le coup, ça en vaut la peine !
Au fait Cehes , j'ai fait le plein de la clim sur Mdm, c'était un forfait heureusement ! Il a vidé sa machine
Je lui avais bien précisé que la clim du Tahoe est importante il m'a répondu que c'était un forfait, pour tout le monde pareil , du coup pour 54 euros va vaut le coup

J'ai des glaçons maintenant

Ca ma fait pareil sur le Yukon chez Renault, forfait, mais 1.4kg de gaz. M'ont pas fait payer le surplus....

Oui c'est comme les restos à volonté, certains regrettent suivant les clients.
Le tahoe c'est l'obelix de la clim !
C'est bon à savoir en tout cas... Quoique se fera-t-il avoir par un autre tahoe ?
En plus sur le 2005 il y a 2 compresseurs (ils sont passés d'un mode prise de puissance sur une courroie du moteur à un mode avec moteur électrique). C'est grâce à ton super lien des modifications suivant année que je sais tout ça !