reconnaitre type de carter

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repiou
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reconnaitre type de carter

Message par repiou » lun. 20 mai 2019 17:58

comme d'habitude toujours une question à la con :lol:
comment vous faites pour reconnaitre un carter simple et un carter profond sans démontage sachant que le filtre n'est pas le même
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bidoux22
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Re: reconnaitre type de carter

Message par bidoux22 » mar. 21 mai 2019 11:13

Le carter profond n'est pas plat,il y a un décrochement
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Eric Suburban 2007
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Re: reconnaitre type de carter

Message par Eric Suburban 2007 » mar. 21 mai 2019 11:29

Bonjour,

Je vais bientôt faire la vidange boite 4L60E de mon suburban 2007. je viens de regarder le carter : il a effectivement un décrochement.
la profondeur de mon carter est à peu près de 7,5 cm.

Pourriez vous me dire quelles sont les différentes tailles de profondeur de carter qui existent et ou se situe le miens.
Car je suis dans la même situation, je me demande quel filtre je dois acheter sur Rockauto.

Merci d'avance.

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repiou
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Re: reconnaitre type de carter

Message par repiou » mar. 21 mai 2019 18:50

:idea: merci pour l'info je vais me pencher sur le sujet..............
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repiou
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Re: reconnaitre type de carter

Message par repiou » sam. 1 juin 2019 14:34

je me suis penché sur le sujet en effectivement mon carter à un léger bosselage avec un bouchon de vidange donc carter profond.... :idea:
par contre en tirant la jauge se matin donc a froid le niveau d'huile de boite était largement au dessus de la limite superieur chaud
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titifj
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Re: reconnaitre type de carter

Message par titifj » sam. 1 juin 2019 15:40

C'est normal en chauffant l'huile se fluidifie donc c'est pour cela que ton niveau doit être fait à chaud et en ayant au préalable passé tous les rapports dans les deux sens
je gère, ça gère .
au pays des fous, les fêlés sont rois

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Vilain Nounours
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reconnaitre type de carter

Message par Vilain Nounours » sam. 1 juin 2019 17:33

Et également moteur tournant
Fait cela au retour d’un déplacement, et bien sur avec le véhicule le plus à plat possible(enfin ça, cela va de sois)

L’huile moteur c’est bien sûr l’inverse...(moteur à l’arrêt, à froid pourquoi pas, mais si tu viens de rouler, laisse le temps à l’huile de reprendre sa place dans le carter...)
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